新華網成都11月27日電（記者葉建平、胡旭、楊舟）1965年春天，我國在攀枝花設立了全國第一個資源型特區，一批全國頂尖的科學家經過數年攻關，打破了攀西地區釩鈦磁鐵礦開發利用難的“呆礦”宿命。

　　2013年春天，我國在四川設立攀西戰略資源創新開發試驗區，開啟了礦産資源綜合開發利用的“國家試驗”。

　　記者近日走進攀西試驗區時欣喜地看到，面對經濟下行的壓力，政府與企業正攜手推進科技創新，加速産業轉型升級，共同抗禦發展“寒冬”。

　　？“國家試驗”釋放改革“紅利”

　　釩鈦是稀缺的軍工材料，國際上將鈦材佔金屬材料的比重作為衡量軍用飛機性能的重要標誌，釩也越來越多應用於航空、航太、鐳射防護、核反應爐、超硬材料等高科技領域。

　　在攀枝花這片7400多平方公里的土地上，埋藏著全國20％的鐵、63％的釩和93％的鈦，其中，鈦和釩的儲量分列世界第一和第三位。

　　早在上世紀70年代，中國工程院院士徐匡迪等專家就開始重點攻關攀西資源開發利用。談到這塊“資源寶庫”，他既高興又心痛，“經過科技攻關，我們打通了釩鈦磁鐵礦冶煉鋼鐵的技術流程，生産出了優質鋼材，但高爐冶煉也讓大量的鈦跑到高爐渣裏去了。”

　　隨著釩鈦資源戰略意義日趨凸顯，2013年3月，我國正式設立攀西戰略資源創新開發試驗區，範圍包括攀枝花市全境、涼山彝族自治州和雅安市的部分市縣。

　　這一“國家試驗”給攀西資源開發利用帶來了改革“紅利”。試驗區設立一年多來，為攀西資源開發制定了科學規劃，資源稅改革等一系列配套政策措施也正在研究推進。

　　創新驅動點燃“寒冬”裏的一把火

　　攀西地區的釩鈦磁鐵礦，是鐵、釩、鈦等礦産資源的伴生礦。因此，釩鈦與鋼鐵産業的關係被形象地比喻為唇與齒。試驗區設立時，鋼鐵行業正步入“寒冬”，能否從釩鈦中“掘金”，成了企業生存的一線曙光。

　　作為全國最大的鈦白粉生産企業，四川龍蟒集團10多年前在攀枝花市創設了礦冶公司。在當前鋼鐵全行業虧損情況下，龍蟒集團卻保持著盈利。這背後，靠的正是釩鈦産業的科技創新。

　　據該礦冶公司總經理張璽介紹，公司先後投資近20億元，在釩鈦磁鐵礦採選、冶煉等環節加大科技攻關，使過去廢棄不用的表外礦的回收利用率達到了90％以上，選鐵尾礦中鈦的利用率也超過了75％。“不浪費資源，更創造了效益。”

　　釩鈦資源分離難，一些企業就加大利用路徑的科研攻關。走進富邦釩鈦公司車間，一爐爐鐵水瞬間變成了重型卡車的制動轂。該公司用釩鈦磁鐵礦直接製造制動轂，不僅成本比傳統的制動轂低20％，使用壽命還延長了50％。

　　？打造釩鈦高地，科技攻關“再出發”

　　攀西地區的釩鈦磁鐵礦是業界公認的世界最複雜釩鈦磁鐵礦之一，國際上一些專家將其比喻為“呆礦”。

　　在攀鋼集團研究院院長唐歷看來，要打造我國釩鈦資源利用的“高地”，關鍵還在於科技攻關，實現高端突破、中低端升級。

　　企業是創新的主體。實驗區設立後，四川省設立了攀西戰略資源創新開發專項資金，重點支援試驗區重大科技攻關及産業化項目、重點人才培養引進項目。

　　海鑫豐是一家鈦白粉生産企業，今年獲得了100萬元的技術開發專項資金支援。如今，這筆錢已投入餘熱回收項目攻關，投産後一年有望回收9萬噸蒸汽，相當於1500萬元。

　　為加大科技攻關，四川省還面向全球“借腦”。10月27日，攀西戰略資源創新開發試驗區首批14個重大科技攻關面向全球招標。

　　據了解，按照預期目標，實施科技攻關後，到2017年，攀西試驗區的鐵資源綜合利用率將達75％，釩資源綜合利用率將超過50％，鈦資源綜合利用率將達到30％。