昨日下午2時左右，重慶板塊突然暴漲拉升，重慶港九、重慶路橋、渝三峽A、渝開發、梅安森等5股漲停。昨日突有消息稱，內陸地區將獲批成立一個自貿區，或將在重慶和西安兩地中産生。受訪業內人士認為，內陸地區自貿區如果獲批，將在基建、港口、交通、外貿、金融等領域帶來較大利好，若傳聞無法落實，相關概念股或將回調。

　　重慶板塊昨天下午突然爆發

　　早在今年二三月，重慶、西安兩市相關官員均對外表態，已向中央申報建設自貿區事宜。重慶方面稱重慶的兩江新區係國內唯一的“水港+空港”保稅港區，西安海關則獲海關總署批准，成為優先複製推廣上海自貿區海關監管創新制度的三個海關之一。

　　分時走勢顯示，重慶板塊漲幅較大的相關個股中，除了梅安森一支個股因其他題材利好上午就已經接近漲停外，其餘個股均是在下午2時左右突然放出巨量，股價直線拉升，重慶港九、重慶路橋、渝三峽A、渝開發4隻個股均在10余分鐘內拉至漲停。下午2時20分左右，陜西省板塊開始放量拉升，西安飲食、西安旅遊等個股均在2時30分左右拉至高點。

　　“先是傳聞重慶國資改革，後又傳聞自貿區獲批，主力資金大幅買入拉升了相關概念股股價。”上海鶴禧資産總經理霍昕向記者分析，因為重慶和西安的傳聞是先後出現的，所以在分時走勢上重慶板塊先受到炒作。他認為，重慶作為直轄市，一直髮展外向型經濟，但並不代表重慶一定會先於西安獲批，因為目前資本市場仍處在捕風捉影炒作階段。

　　萬聯證券研究所所長傅子恒分析稱，各地建自貿區是大趨勢，重慶作為直轄市，有天然的優勢。但西安的自貿區申報與絲綢之路經濟帶相結合，很有新意，也給西安帶來一定優勢。不過，霍昕認為，自貿區會分批推進，在天津、廣東、福建等地自貿區建設有成效之後，再進一步向重慶等內陸推進。

　　炒作邏輯與沿海自貿區或類似

　　昨日重慶板塊漲停個股中，包括了港口航運、道路交通、基建、房産開發等幾個領域。傅子恒向記者分析稱，重慶等內陸城市要建設自貿區，仍然將首先對基礎設施、道路交通、港口等硬體條件進行改善，相關建設必不可少。此外，目前在“一帶一路”建設中，西部城市與東南亞、中亞、西亞的聯繫將更加緊密，鐵路、公路建設也必不可少，這類概念股利好或較為明顯。

　　不過，有券商策略分析人士認為，重慶作為內陸地區的自貿區，可能會因地制宜地出臺一些外商投資、金融等方面的政策，相關概念將受追捧。

　　“以地名命名的企業，或者當地國企將成為炒作熱點。”霍昕向記者分析稱，相關炒作邏輯應該與沿海的自貿區差別不大，自貿區概念同時還將與當地國企改革概念結合。

　　傅子恒同時向記者指出，如果重慶自貿區的消息能夠落實，那麼對於相關板塊個股的影響將長期發酵，這將形成一個較大的實質性利好。不過，傅子恒等多位受訪者同時指出，目前這一消息還處在傳言階段，很可能並不屬實，那麼相關板塊將在短期內回調。南都記者張俊傑