新聞源 財富源

2024年11月24日 星期天

財經 > 滾動新聞 > 正文

字號:  

華為6億美元搶灘5G

  • 發佈時間:2014-11-27 02:31:00  來源:新京報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  4G方興未艾,5G風雲已起。華為剛在國內完成一輪4.5G技術媒體宣講後,又在上周的全球移動寬頻論壇上發佈其5G路線圖,宣佈到2020年前,華為將投6億美元研發5G技術,實現5G標準化,以更好滿足運營商和市場的需求,同時在行業標準的爭奪方面搶得先機。

  分析人士稱,現階段,華為與愛立信所扮演的電信設備商角色已不分伯仲,而在5G佈局上,華為和愛立信的競爭已劍拔弩張。

  5G比4G快百倍

  經過運營商一年的推廣宣傳,國內手機用戶剛對4G有所了解,手機還尚未升級,不料設備商又喊出5G口號。5G到底是什麼,跟4G有什麼關係?

  華為輪值CEO徐直軍表示,“對於行業而言,5G不僅僅是提升基礎通信,更是連接人與人、物與物、人與物,成為未來數字世界的使能者。”通俗地説,在5G時代,你的牙刷可能不僅僅只是刷牙,它還會實時顯示出你口腔的健康指數,並把它發送給你的口腔醫生,做到真正的口腔健康,這就是眼下業界積極研討5G所期望達到的願景。

  但徐直軍表示,5G還沒有明確定義,處於研究和創新階段,還相當於2004年4G所處的階段,目前行業對5G的研究重在關鍵性技術和相關標準的制定和統一。

  華為提出5G的三大特徵,簡單來説,10Gbps的用戶速率、1000億個的網路連接、1毫秒的網路時延。這意味著超高清視頻、虛擬現實遊戲等等都走入尋常百姓家。未來5G的網路連接將達1000億個。目前全球行動通訊終端連接數是70多億個。

  據介紹,目前3G的時延是100毫秒,4G的時延20-30毫秒,未來5G則將是1毫秒的時延。這將使得汽車自動駕駛真正實現,上網做絕大部分事情都無需等待。

  去年國內4G牌照發放時,運營商介紹3G與4G的差別時表示,4G的傳輸速度可以達到100兆到150兆每秒,幾乎是3G行動電話速率的50倍。有媒體實測後表示,本地4G網路最高下載速度超過100Mbps,試用4G手機登錄移動應用商場客戶端下載一款20M的應用,不到3秒;下載一部高清大片,也只需要幾分鐘。

  這個速度去年驚呆了很多媒體小夥伴。5G的速度比4G快百倍,又會給生活帶來哪些顛覆?

  上網速率將達到10G

  首先,5G的速度更快。據華為介紹,從技術角度而言,高速率是5G的最大特點。未來用戶如果要體現高品質的3D娛樂、虛擬等內容需要更高頻寬的網路,4G的下一步發展最高可以達到峰值1G的上網速率,而5G則可以最高達到10G。

  與4G網路相比,5G網路不僅傳輸速率更高,而且在傳輸中呈現出低時延、高可靠、低功耗的特點,低功耗能更好地支援物聯網應用。研究顯示,5G速率為4G的10倍至100倍,可達10GB/S。這意味著,在5G網路環境下,一部超高清畫質的電影1秒內就可以下載完成。

  其次,5G會帶來生活方式改變。據華為介紹,從應用層面來看,低於1毫秒的零延時和零等待是未來用戶良好體驗移動寬頻網的基本保障,尤其是支援實時移動控制、車聯網以及更多精密性要求高的行業應用。具體如智慧城市、環境監測、電子銀行、電子教育和電子醫療等核心服務。

  舉例而言,根據統計歐盟每年有大約80萬人出現心臟驟停現象,而倖存者比例僅為8%左右。造成如此低的存活率的主要原因在於應急部門需要大約10分鐘的響應時間,而心臟驟停後大約4到6分鐘便會導致腦死亡和最終的死亡。為此,有人開發了可攜帶纖顫器的救護無人機,但要實現無人機利用當前的行動通訊網路,仍然極為艱難,現今的無線網路“端到端”時延需要50毫秒甚至更多,而未來5G低時延的特點將徹底解決這一問題。

  第三,5G會帶動資訊消費革命。“面向未來,網路體驗將成為第一生産力。”徐直軍説,華為預計2010年到2020年全球移動數據流量增長將超過200倍,全球連接數將達到1000億個,目前全球約有70億個。未來資訊消費將成為主要的經濟驅動力之一。

  這種變化在中國尤為突出。徐直軍表示,“流量實現貨幣化已成為現實,移動寬頻網路的良好體驗是創造和增加收入的關鍵,已成為運營商的第一生産力,5G可以很好滿足這個需求。”

  作為全球最大的移動運營商,中國移動對未來5G也充滿了信心。中移動副總裁李正茂上周在會上也表示,“未來發達城市及熱點地區的移動數據流量增速將更快,以城市為例,2010年到2020年上海的增長率可達600倍,北京熱點密集區域的增長率可達1000倍,而這些需要5G去支援。”

  華為未來5年押寶6億美元

  5G市場潛力巨大,科技巨頭聞風而來。

  華為無線CMO楊超斌在接受媒體採訪時表示,華為未來5年將投入6億美元進行5G研究和創新,這還不包含之後的産品研發,未來在産品層面的投入將遠遠超過這個數字。

  據介紹,2012年英國政府牽頭啟動5G研究,中國于去年啟動。2013年4月,由工信部、發改委、科技部在北京推動成立5G組織。隨後科技部投入了約三億元,先期啟動了國家863計劃第五代行動通訊系統重大研發項目,除了國內的企業和研究機構,華為等國際公司也參與其中。

  華為從2009年開始研究5G,截至今年全球已有超過300個5G專家,9個5G研發中心在共同推進5G的進程。本月4日,華為與英國薩裏大學5G創新中心(5GIC)及其他5GIC成員啟動全球首個5G通信技術測試床。據了解,測試床預計于2015年完工,屆時,將為整個薩裏大學校園提供5G基礎網路覆蓋,5GIC終極目標是在2018年前實現向世人展示5G技術。

  據華為介紹,華為已經和新加坡、俄羅斯及獨聯體地區的運營商MegaFon分別簽署5G合作諒解備忘錄,前者重在推進5G關鍵技術的研究,後者雙方將為2018年俄羅斯世界盃足球賽合作建設5G試驗網。2018年人們去看俄羅斯世界盃時,有機會使用到5G網路。

  楊超斌表示,華為在5G的投入正在加大馬力,按照華為的整體規劃,到2018年華為將開始部署5G試驗網,到2020年可以部署5G商用網。

  華為的棋局

  在通信業,每一輪技術升級更是關乎生死,從過去每次變革依稀可見。比如在2G時代全球共有十多家設備商,到3G時代只有六七家,到了4G差不多剩下五家,未來真正有競爭力的可能只有三四家。

  去年華為公司的總營收和凈利潤已經超越愛立信。現階段,華為與愛立信所扮演的電信設備商角色已不分伯仲。

  在近日舉行的2014愛立信商業創新論壇上,愛立信研究院院長Sara Mazur表示,關於5G,明後年將會討論哪些技術可稱為5G的候選標準,力求到2020年時國際電聯可以通過5G的國際標準,而在技術性能上預計用戶數據速率提高10-100倍。

  Sara Mazur表示,“愛立信當然要保持愛立信的領先地位。但這不是通過標準上的差別實現的,而是在同樣的標準之下,怎樣打造産品。所以差別就會在産品上,産品的製造,它的功能、性能和可操作性,這些東西是沒有統一標準的”。

  愛立信高級副總裁兼首席技術官艾華信也表示,“當前愛立信正在世界各地引領眾多研究和標準化活動,關注網路如何演進的問題。前往5G的征途才剛剛開始。當前,我們看到這個行業正在努力朝著這個方向發展,並且認同2020年這一目標實現的時間節點。當然,我們不能靜待事情的發生。我們將全力推動現有網路的演進,促成5G網路的實現”。

  愛立信CEO衛翰思認為,“行業內的廠家越來越少是因為通信技術越來越複雜,需要的研發投入也越來越高,沒能跟上市場的廠商最終入不敷出只能退出。”

  對此,徐直軍也坦言,“目前各家還處於5G的研究階段,華為需要拿出真正的突破性技術,尤其是與産生大量連接的産業鏈單位形成合作,快速建成生態圈。”

  新京報記者 林其玲

熱圖一覽

高清圖集賞析

  • 股票名稱 最新價 漲跌幅