兩艙客運市場增長趨緩
- 發佈時間：2014-11-26 20:29:40 來源：國際商報 責任編輯：羅伯特
本報訊國際航空運輸協會（IATA）25日發佈的兩艙數據報告顯示，9月份，全球兩艙（頭等艙、商務艙）和經濟艙客運量同比均增長2.3%。國際航空客運量增長放緩，與去年同期相比增長2.3%，低於8月份4.5%的增幅。
國際航空客運量繼年中顯現疲軟態勢後，第三季度初期表現出相對有力的增長。最新數據表明，第四季度伊始，全球主要經濟體普遍增速放緩，美國經濟預計將實現穩定增長，但第四季度的增幅慢于前幾個月的增幅；在歐元區，法國經濟開始出現萎縮，義大利經濟逐漸停止增長。中國國內需求疲軟，抵消了相對強勁的出口需求。
2014年前三季度，兩艙和經濟艙總體增長強勁（分別為3.7%和3.5%）。兩艙客運旅行正從2012年年底經濟週期的低谷回升。兩艙客座率持續增長得到了長途客運市場更強有力的支援，同時又有助於兩艙客運收益的增加，長途客運市場佔據了兩艙客運收入的最大份額。
遠東內陸市場持續疲軟，與去年同期相比，兩艙客運量下降1.6%。增長之所以放慢，是由於泰國和馬來西亞的國際旅行市場出現明顯下跌。最新數據顯示，與去年相比，泰國最近幾個月的旅遊量和出口量出現大幅下跌。此外，在馬航MH370和MH17事故發生之後，馬來西亞的旅遊業也出現下跌。這其中也有中國經濟增長放慢的因素。
北美至南美市場持續疲軟，與去年同期相比，九月份兩艙客運量下降2.7%。這一疲軟主要來自於與南美洲相關的因素。最近幾個月區域航空公司（美國和南美）大幅降低了前往委內瑞拉的運力。此外，存在根本性的需求疲軟——根據最近的商業信心數據，巴西經濟一直疲軟，並且持續走弱，阿根廷的危機也在進一步加大下行壓力。
歐元區經濟最近表現疲軟，已經開始對航空旅行需求産生不利的影響，歐洲內陸市場的兩艙客運增幅只有2.3%，低於目前為止的年均增長率（3.6%）。十月份，整個地區的新增商業訂單也“沒有增長”，法國和義大利的經濟看起來尤為疲軟。不過，歐洲內部的兩艙旅行在九月份實現4.5%的穩健增長，高於目前為止的3.8%的年均增長率。（李晶晶）
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