11輛首期司法處置京牌小客車熱拍 最高價最快1分50秒報出

　　昨天上午8點，北京法院首期司法處置京牌小客車正式開始，11輛帶牌小客車由4000余人展開激烈競拍。北京晨報記者看到，短短10分鐘內，所有車輛就達到了最高限價。一輛評估價為31萬元的捷豹轎車，在1分50秒時就報出最高限價46.5萬元。由於所有的車都在12小時報價期內報出最高限價，按規定競拍又自動延長兩個小時，于昨晚10點正式結束。

　　 評估價最低車競爭最激烈

　　昨天早上8點之前，北京晨報記者登錄“北京法院小客車司法處置平臺”，見到11輛轎車呈現等待競價狀態。11輛車包括奧迪和寶馬各兩輛，捷豹、賓士、別克、馬自達、東風日産、大眾帕薩特以及東風標致各1輛。評估價最高的是31萬元的捷豹轎車，最低的是10.43萬元的東風標致轎車。

　　8點開始後，這些車輛就顯示競價中。點開具體競拍車的頁面，發現幾乎所有車輛在短時間內都漲到了最高價。起拍價為31萬元的捷豹車雖有違章記錄49起，罰分45分，罰款7400元，但在第三次報價、時間為8點1分50秒時，就被競買人報出了最高限價46.5萬元，隨後又不斷有人報出相同的最高價。背著33分、5900元罰款的賓士車則在叫價七次時漲到最高限價23.79萬元。

　　評估價最低的東風標致車競爭最為激烈，晚上9點19分還有人繼續報價。奧迪車、大眾帕薩特和馬自達在晚上9點之後也有人繼續報價，其他車輛則分別在下午、傍晚或晚上8點過後結束。

　　 買者先墊付車輛違章罰款

　　自今年11月14日起，北京法院對查封、扣押的京牌小客車進行網上司法處置。

　　根據北京法院京牌小客車司法處置平臺上刊載的《北京市高級人民法院京牌小客車司法處置工作有關問題解答》，進行司法處置的小客車符合道路交通安全和環境保護法律法規的相關要求，應報廢的車輛以及排放水準為黃色環保標誌的車輛不進入司法處置程式。成功競得京牌小客車後，該車的交通違章問題（罰款、罰分）由原車輛所有人承擔。但需要買受人先行墊付罰款，再通過執行法院從車輛成交款中扣劃。

　　成功競得京牌小客車後，未辦理完成轉移登記手續的車輛不得報廢或出售，亦不能直接申請更新指標。根據道路交通安全相關法律法規要求，在辦理車輛轉移登記手續前，應對車輛進行檢驗。車輛檢驗期間所産生的車輛維修費用及其他相關費用均由買受人自行負擔。

　　■11名競得者情況一覽表

　　車型 搖號次數 註冊時間 最高限價 報最高價人數

　　（均為2011年）

　　捷豹 40 1月4日16:28:39 465000 24

　　奧迪 41 1月1日00:08:50 247500 648

　　寶馬 41 1月1日00:08:17 231000 370

　　奧迪 41 1月1日08:19:27 349950 207

　　寶馬MINI 38 2月26日12:38:14 439350 13

　　馬自達 41 1月2日08：45:17 174600 109

　　東風日産 41 1月1日00:16:52 254700 49

　　大眾帕薩特 41 1月1日00:05:48 162150 585

　　別克 40 1月1日17:18:21 323700 62

　　賓士 40 1月1日00:06:33 237900 40

　　東風標致 41 1月1日00:05:22 156450 1596

　　備註：東風標致車競拍，排在第二名的競拍人僅因註冊時間晚了1分26秒而失之交臂。

　　■熱點

　　很多人都報最高價怎麼辦？

　　搖號次數最多、註冊時間最早的競買人得手

　　根據規定，多人報出最高限價時，司法處置網路平臺將根據統一設定的條件，自動確定最終買受人。統一設定的條件為參與北京市小客車指標調控管理資訊系統累計搖號次數最多的競買人成為最終買受人；多名競買人累計搖號次數相同，則北京市小客車指標調控管理資訊系統註冊時間最早的競買人為最終買受人。簡單來説，多人出最高限價，搖號次數最多、搖號註冊時間最早的人得手。

　　據悉，按照規定，此次競拍採取12加2模式，即設12小時的報價期，報價期內如有競買人報出最高限價，報價期剩餘時間內處置平臺只接受最高限價報價且不再延時。報價期結束後，自動進入最高限價報價期。最高限價報價期時間為二小時，報價期內未報出最高限價的競買人可以報出最高限價。最高限價報價期結束後，如有一名競買人報出最高限價，則該競買人成為買受人。

　　晚上10點競拍活動正式結束後，司法處置網路平臺會公示結果，能看到每輛車的所有競價記錄和競價結果，競得者將排在第一個，沒中的按搖號次數降序排列。（記者 顏斐）