曹保剛：尼日利亞沿海鐵路將為中尼合作搭建平臺
- 發佈時間：2014-11-23 10:52:59 來源：新華網 責任編輯：羅伯特
尼日利亞沿海鐵路將為中尼合作搭建平臺——訪中鐵建中非建設有限公司副董事長曹保剛
新華網阿布賈11月22日電（記者楊旸 程光明）中國鐵建中非建設有限公司19日與尼日利亞交通部在首都阿布賈正式簽署沿海鐵路項目商務合同，合同總金額為119．7億美元。這是目前中國對外工程承包歷史上單體合同金額最大的項目。
項目簽署後，中鐵建中非建設有限公司副董事長曹保剛在接受新華社記者專訪時説，沿海鐵路項目商務合同的簽署意義重大，這將為中國與尼日利亞的合作搭建平臺，為日後更長遠合作提供機會。
曹保剛介紹，沿海鐵路項目從2011年開始籌劃，2014年簽署，項目經歷3年多的策劃、設計、追蹤。今年5月5日，中尼雙方簽署131億美元的框架合同，隨後尼方對設計方案進行調整，項目合同金額變更為119．7億美元。
據了解，包括尼日利亞在內的大部分非洲國家，鐵路標準不同且年久失修，有些線路處於停滯狀態，部分在運營的線路因軌距、車型等因素無法連接貫通，致使很多鐵路都在“單打獨鬥”。
曹保剛介紹説，尼日利亞作為西非人口第一大國、非洲第一大經濟體，與曾經的“非洲第一”南非相比，鐵路網路相對欠發達。縱觀非洲，只有南非具備相對成熟的現代鐵路網路。沿海鐵路項目既是尼日利亞“三縱四橫”國家鐵路幹線網規劃的重要組成部分，也是西非共同體“互聯互通”鐵路網主要組成部分，建成後對拉動整個西非地區經濟一體化發展、建設沿海經濟走廊具有重要戰略意義。
曹保剛説，鐵路的價值要從建成後對沿途的經濟帶動來判斷。該鐵路項目可為尼日利亞提供近5萬個直接就業機會、15萬個間接就業機會；運營期間還可提供2至3萬個固定就業崗位，並帶動沿途各州經濟協同發展。項目的實施也將帶動施工機械、機車車輛、鋼材、機電産品等近40億美元中國設備材料出口。
此次簽約的沿海鐵路項目西起拉各斯，東至卡拉巴，途經三角洲、巴耶爾薩、克羅斯河等南部10個州，貫穿尼日河三角洲産油區。全長折算單線里程達1402公里，設車站22座，標準軌距，設計時速120公里，項目將全部採用中國技術、中國標準。
