市場期待已久的滬港通17日終於開閘，這讓股民北上炒滬股、南下買港股的願景成為現實。然而，開通首日“滬熱港冷”的場面卻讓投資者感到有些意外。當天滬股通與港股通共使用額度147.67億元，其中，滬股通觸及單日130億元的額度限制，港股通使用額度為17.67億元，剩餘單日額度為87.33億元。

　　滬港通額度會持續放寬

　　對於港股通遇冷的情況，中信證券北京復外營業部首席理財顧問李海表示，主要有兩方面原因。第一，內地投資者近幾年來風險意識增強，港股很多交易規則與A股不一致，故表現得相對冷靜；第二，近年來，內地與香港逐步融為一體，很多對港股有興趣的投資者可直接到香港辦理相關業務，港股投資需求在一直在釋放。

　　他同時表示，滬股通需求較高，主要還是得益於國內資本市場一直比較封閉，直到去年4月份才允許港澳臺居民開戶 ，其他如QFII等額度一直控制得非常嚴格，同時滬市集中著中國內地國民經濟中流砥柱的大盤藍籌股，近年來估值一直偏低，對外資有一定的吸引力。

　　上海國泰君安證券資産管理有限公司董事長顧頡判斷，滬港通的額度會持續放寬。

　　顧頡認為，目前的額度控制情況是，滬股通總額度3000億，每日額度130億；港股通總額度2500億，每日額度105億。而中國改革開放的特點是，一開始進行初步試點，當運作平穩之後就進一步擴大、開放。所以，相信目前只是初步的試點，之後額度會持續放寬。

　　顧頡還指出，滬港通對中國資本市場的進一步開放將會起到非常重要的促進作用。近年來，香港金融機構在內地客戶的拓展方面遇到了瓶頸，滬港通使內地投資者可以直接用人民幣去香港投資，我們相信這將大大提升跨境投資的便利化。最後，伴隨著我國證券經營機構的服務逐步國際化，這些機構的國際化程度也會越來越深。

　　藍籌股未來仍有機會

　　萬家基金認為未來一段時間內，從風格上，大盤票依然優於小盤票。

　　此外，大盤票的其他刺激包括，預計從年底到明年上半年，陸續會有中央以及地方的國資改革措施出臺，大部分改革對象都涉及到大票；在貨幣寬鬆、資金流入市場的前提下，低估值股票有修復估值的需求，此部分也主要集中在大票板塊；滬港通開通以及後續持續的與其他市場互聯互通將促使海外資金流入A股，此類資金主要偏向於低估值藍籌。

　　投資者更為關心未來市場漲跌到底將如何變化。對此，萬家基金認為，滬港通開通之後流入資金的情況將對此有較大影響。萬家基金傾向於認為部分投資者會借利好兌現而賣出部分大票，畢竟很多大票的漲幅已經比較可觀。

　　滬港通開通之後，一些風險值得關注，首先單日130億的額度可能沒有用滿，如果開通後幾天都是此類情況，萬家基金認為短期會對A股將産生負面影響；其次，如果採取兌現收益策略的資金規模合計大於130億（就單日流入的規模來看，130億也不是很大的量），那麼市場也就會高位震蕩後向下。

　　此外，本週也涉及到新股發行以及股指期貨交割，在上述假設下，這兩個因素會加劇市場的震蕩。