據新華社電昨日，上海、香港兩地交易所同時敲響開市鑼聲，宣告滬港股票交易互聯互通機制試點正式“起跑”。滬港通為亞太地區兩大金融中心注入新的發展動力，中國資本市場國際化進程也隨之邁入了新紀元。

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　　滬港通首日“北上”熱情“南下”冷淡

　　作為內地資本市場有史以來最大力度的開放舉措，滬港通獲得了滬港兩地市場高度關注。繼首單“花落”伊利股份和長江實業之後，“滬股通”額度當日14時前用罄，顯示國際投資者對內地股市興趣濃厚。

　　在香港中環的一間證券行，有股民已迫不及待，趁滬港通開通首日即嘗試通過“滬股通”買A股，更表示會慢慢增持：“未來會一直增加對內地股市的投資，最終投放在內地股市的資金可能會佔到整體的七成。”

　　相比之下，“南下”買港股的“港股通”反應則相對冷淡，105億元人民幣額度僅用了近17億元，不到全日額度兩成。

　　據了解，滬港通試點初期，對人民幣跨境投資額度實行總量管理，並設置每日額度；其中滬股通總額度為3000億元人民幣，每日額度為130億元；港股通總額為2500億元，每日額度105億元。

　　對“北熱南冷”現象，香港京華山一研究部主管彭偉新表示：“這都在預期之內。”他説，A股估價較港股便宜，變相來説買A股較為有利。而且，“南下”買港股的資金較青睞低價股，因而對港股指數沒有太大推升作用。

　　竤策投資顧問財富管理董事陳寶明表示，由於港股通方面，內地機構和大客戶基本上已在香港開戶，因此“南下”資金較少可以理解。

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　　滬港通有望增強中國資本市場整體實力

　　從今年4月10日滬港兩地證券監管機構發佈《聯合公告》至今，滬港通歷經了7個多月的緊張籌備。

　　當日在上海參加開通儀式的中國證監會主席肖鋼表示，滬港通豐富了交易品種，優化了市場結構，為境內外投資者投資A股和港股提供了便利和機會，有利於投資者共用兩地經濟發展成果，增強中國資本市場整體實力，有利於推進人民幣國際化，提高跨境資本和金融交易可兌換程度。

　　中共十八屆三中全會提出，推動資本市場雙向開放，有序提高跨境資本和金融交易可兌換程度。“在這一背景下應運而生的滬港通，以其獨特的制度設計鋪開了‘資本市場雙向開放的畫卷’。”上交所總經理黃紅元説。

　　中國政法大學資本研究中心主任劉紀鵬教授表示，內地與香港市場具備很強的互補性。香港市場相對成熟，開放程度高，法制和監管經驗豐富；內地經濟體量大，企業依靠資本市場進行融資的需求，以及居民的投資理財需求也很旺盛。

　　劉紀鵬視滬港通為“兩地市場之間架起的一座橋梁”。“彼此之間互通有無、協同發展，有望體現出‘1＋1大於2’的優勢。”劉紀鵬説。

　　在東南大學經濟管理學院名譽院長華生看來，滬港通啟動帶來的資本雙向流動，有助於降低A股市場估值體系的不合理性。投資理念的對接、投資者結構的優化，以及港股做空機制的影響，也有助於一定程度遏制投機行為，促進A股市場趨向理性。

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　　滬港通為兩大國際金融中心注入新動力

　　在業界人士看來，滬港通將為兩大國際金融中心注入新的發展動力。

　　國泰君安證券首席經濟學家林採宜表示，按照上海建設國際金融中心的目標，到2015年將基本確立全球性人民幣産品創新、交易、定價和清算中心地位。但受到市場機制、創新能力和開放度等因素的制約，上海與這一目標之間仍有一定差距。

　　“滬港通的推出將加快人民幣國際化進程，推動A股估值體系與國際接軌，大幅提升上海證券市場的整體品質和國際化水準，從而推進上海國際金融中心的建設。”林採宜説。

　　上海市市長楊雄在滬港通開通儀式上表示，建設國際金融中心是國家對上海的戰略定位，也是上海不懈努力的目標。“上海將以滬港通為歷史契機，進一步深化滬港兩地金融合作，不斷提升上海金融市場的國際競爭力和全球影響力”。

　　“隨著滬港通的開展，香港將再次成為連接內地與世界的橋梁。”林採宜説，作為滬港兩地金融發展史上的重要里程碑，滬港通起跑標誌著兩大金融中心的關係更加緊密。

　　香港特區行政長官梁振英當日指出，滬港通促進內地與國際股票市場接軌，是金融領域中香港聯繫作用的升級版。滬港通同時鞏固香港作為主要離岸人民幣業務樞紐的地位，為日後國家資本市場的進一步開放，為香港金融事業的不斷壯大，創造更多和更好的條件。