督促隱患整改 實現長效監管
- 發佈時間：2014-11-18 11:32:04 來源：中國民航報 責任編輯：羅伯特
本報訊 記者錢擘報道：近日，隨著一聲巨響，位於上海虹橋機場東區的虹港大酒店完成爆破，為虹橋機場T1航廈改造騰出了空間。而在爆破現場外，提前挖好的管線防震溝、嚴密監控的感測器也同時完成了另一場考驗——防範、監控爆破可能對中國航油華東公司在虹橋機場內管線産生的影響。隨著塵埃落定，防震溝被證明發揮了作用，管線安全數據顯示正常。
這是連日來，民航華東地區民航單位為保障航油管線安全所開展的工作之一。而除了這樣的臨時任務外，民航華東管理局也正在整個華東地區積極推動航油管線隱患排查，並督促隱患及時整改，以實現長效安全監管。
去年，青島發生“11·22”中石化輸油管線爆燃事故後，華東管理局就將落實國務院、民航局要求，保障航油管線安全作為工作的重中之重。自2013年12月至今的近1年時間裏，華東管理局組織轄區內航油供應單位全面開展航油輸送管線隱患排查和治理工作，持續跟蹤督查安全隱患整改落實情況，尤其是重點督察機場紅線內的安全隱患。
目前，華東地區航油輸送管線共排查出安全隱患 246 處。其中，機場紅線內13處，涉及12座機場，所排查出的隱患主要包括航油輸送管線被佔壓、輸油管線與其他建築物或管線安全間距不夠、在輸油管線上偷倒渣土和違法施工等問題。
在華東管理局的推動下，112處隱患已完成整改。其中，機場紅線內9處，紅線外103處。對於尚未完成整改的項目，部分涉及管線安全間距不夠的問題，因管線另行選址困難，相關單位擬進行風險評估後，採取加強管線巡查等管理手段予以解決；位於機場內且尚未完成整改的隱患，華東地區共有4處，目前均已制訂了整改方案，預計將在今明兩年內完成。
