滬港通在磨合中上路
- 發佈時間：2014-11-18 02:32:57 來源：長沙晚報 責任編輯：羅伯特
本報訊（記者 曹開陽）“今年股市最重大的事件，居然最後連個紅盤都沒有，也太不給面子了吧！”面對尾盤股指回落，原本期待在滬港通正式通車首日看到“開門紅”的股民飛哥大失所望。昨日是滬港通正式交易的第一個交易日，由於權重指標股集體熄火，滬深主機板股指在早盤大幅高開後馬上轉入寬幅震蕩行情，尾盤竟以綠盤報收。
業界密切關注，A股表現平平
作為業界關注的年內大事，滬港通正式啟動的首日即享受到了等同“現場直播”的待遇，不少投資者都在移動手機客戶端上收到了相關資訊。
雖然備受業界關注，而事實也證明“週邊資金”對滬港通興趣頗高，但與之形成鮮明對比的是，中國A股方面卻並不領情，尤其是此前風光無限的銀行、券商、保險等板塊跌幅居前，而白酒概念股甚至出現“見光死”，股價一路下跌。“作為最近最熱門的話題，滬港通概念在上周已得到了充分的炒作，特別是金融板塊，為利好兌現後的回落埋下了伏筆。”一位私募基金經理分析説。
指標股歇口氣，莊股或接棒
“股指偏離均線系統太遠，確實需要調整修復。”早在上周，一位資深股市投資者和記者交流時就表達了這樣的觀點，現在看來，大盤出現一定幅度調整的可能性確實存在，而前期漲幅最大的金融證券板塊便成為了領跌的排頭兵。
滬港通利好兌現，指標股不再猛攻，股市近期的投資機會或者説避風港會在哪？主機板與中小板、創業板背離的情況已給出答案，在主機板股指衝高回落時，中小板和創業板卻節節走高，創業板指昨日漲幅更是超過2%，這表明，中小盤股，特別是其中的莊股或有望接過市場炒作的接力棒。
滬港通啟動交易的首日看似沒有給投資者帶來驚喜，但是這樣的狀況事實上極為正常。作為一個新生事物，滬港通的“通車”猶如一台新車，需要磨合，不能寄望跑得太快。
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