蔡業宏：飛行安全重於一切
- 發佈時間：2014-11-17 11:34:27 來源：中國民航報 責任編輯：羅伯特
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在飛行中，如果發現副駕駛有漏掉的動作，他都會認真地要求副駕駛重新做一次。“只有這樣，副駕駛下次才不大可能忘記標準動作。”他説。
在不知不覺中，蔡業宏已經飛行了將近10年。他從一名什麼都不會的“愣頭青”，成長為一位技術成熟的機長。他説，自己靠的就是“勤奮、刻苦、仔細、認真”。
在飛行學員階段，他總是虛心向教員學習請教，努力提高自己的飛行技術和素養。作為同期學員中的佼佼者，他多次榮獲“優秀學員”稱號。在進入航空公司之後，他認真負責，嚴守規章，出色地完成每次航班任務。很快，他成長為責任機長。
他經常説：“在很多人的眼中，翱翔藍天是一件美麗而浪漫的事。當自己穿上機長制服，才知道這光環背後所承載的責任和使命的不易。”
有一次，因廈門機場流控嚴重，SZ4786南寧—廈門—青島航班延誤，原計劃SZ4786航班飛回青島後再執行一個青島—上海浦東航班的航班計劃不能執行了。青島—上海浦東航班要求執飛機組必須有一名英語四級成員和一名英語三級成員，而當天的備份機組只有副駕駛達到了英語四級，機長沒有達到英語三級，無法執行該航班。調度人員發現，機長蔡業宏當天只飛了一個到上海虹橋的航班，而且蔡業宏機組符合要求。蔡業宏在了解情況後，與副駕駛商量了一下，立刻表示服從調度處安排。
蔡業宏説：“機長肩上有四道杠，分別表示專業、知識、技術、責任。”因此，對待飛行技術，蔡業宏有一種執著的鑽研精神。他説，自己翻閱最多的書就是桌上幾百頁的操作手冊。在飛行中碰到“難題”時，與其他飛行員探討解決問題的辦法，就是自己最快樂的事。
“無規矩不成方圓”，飛行員職業更是如此。蔡業宏將嚴守規章、按章辦事、做“手冊員工”作為自己的行為準則。他説：“飛行是一種高風險行業，稍有疏忽和鬆懈就可能造成不可挽回的嚴重後果。”多年來，蔡業宏出色地完成各項工作任務，未出現過任何差錯，確保了飛行安全。
