火車票預售期延長將方便旅客購票，提升旅客乘車體驗。針對退票改簽增加、“黃牛”倒票等情況，鐵路部門也將積極應對

　　從2014年12月1日起，鐵路網際網路售票、電話訂票的預售期將由目前的20天逐步延長至60天，這是我國鐵路客票預售工作的重大變化。為什麼要推進這一調整？調整後，緊張線路特別是春運期間“一票難求”是否會緩解？近日，圍繞人們關心的諸多話題，《經濟日報》記者進行了採訪。

　　近日，中國鐵路總公司決定，自2014年12月1日起，用一週時間，逐步將鐵路網際網路售票、電話訂票的預售期，由目前的20天延長至60天。具體的實施方案是：12月1日，預售期由現行20天延長至30天；12月2日至12月6日，預售期每天再比上一日延長6天；12月6日起，預售期延長至60天。12月7日，提前60天開始發售2015年鐵路春運第一天的火車票。鐵路部門計劃春運結束後，火車票的預售期仍保持60天。車站窗口等其他售票方式仍按錯後兩天的原則同步執行。

　　據鐵路部門有關負責人介紹，延長客票預售期，主要有3個考慮。一是更好地方便旅客購票。不少旅客希望鐵路部門能夠延長客票預售期，以便提早安排出行計劃。二是充分利用鐵路運力資源。隨著鐵路建設的加快推進，到今年年底，又有一批鐵路新線將開通運營，全國鐵路網的規模和結構進一步擴充完善。通過延長客票預售期，鐵路部門可以及早掌握客流情況。三是進一步改善旅客購票乘車體驗。

　　客票預售期延長至60天后，時間越長，旅客行程變更的幾率就越大，退票、改簽的數量也將由此增加，鐵路部門對此有哪些應對措施？

　　據了解，鐵路部門將在繼續為旅客改簽、退票提供便利的同時，進一步完善梯次退票和改簽的相關措施，繼續執行2014年春運辦法：正常退票按照原階梯退票辦法執行，改簽後的車票乘車日期在春運期間的，退票時收取20%的退票費。為了滿足更多旅客的購票需求，鐵路部門對售票系統進行了完善，提醒廣大旅客不要購買與已購車票行程相衝突的新票。

　　火車票預售期大幅延長後，有不少網友擔心，“黃牛”會藉此倒票，擾亂購票乘車秩序。為消除這一擔憂，鐵路部門提出了4個“嚴格”。

　　一是嚴格落實車票實名制。鐵路部門將強化實名制售票組織，對網際網路購票旅客進行身份資訊核驗。加強實名制進站查驗，切實做到票、證、人相一致，維護購票的公平公正。二是鐵路公安部門將組織開展專項行動，嚴厲打擊倒票行為。三是加大對火車票代售點的監督檢查力度，嚴肅查處代售點違規收費、搶票、囤票、倒賣車票等行為。四是嚴格內部售票管理，對違反售票紀律的鐵路職工，一律調離工作崗位，對涉嫌倒賣車票的，依法依紀嚴肅查處；對因管理不善或者失職，造成本單位發生倒賣車票問題的，按照有關規定追究管理幹部責任。此外，鐵路部門表示，誠摯歡迎社會各界對鐵路售票工作給予監督。