延長預售期可稀釋集中購票
- 發佈時間：2014-11-17 02:31:10 來源：新京報 責任編輯：羅伯特
延長火車票預售期，幾乎遭到了網友的普遍反對：有網友認為，該做法十分“坑爹”，兩個月後的事情變數很大；有網友認為，火車票將更難買，退票率大增；有網友擔心臨時出行買不到票；有網友建議，在出臺類似規定前應該先開個聽證會，廣泛聽取大家的意見。同時，業內專家也不看好，認為列車不增加，運力不變，即使預售期提前到三個月半年，仍有很多旅客買不到春運車票。
這些説法，有的不能説沒有道理，但有的只是一種猜測。春運火車票“一票難求”是個綜合問題，主要問題是短時間內旅客數量劇增，鐵路運力不足，不能滿足旺盛的市場需求。
不過，延長預售期也是緩解春運壓力的有效方法之一。延長預售期，放寬春運購票時間，可以起到稀釋旅客集中購票的作用。比如，對於一些計劃性強的工種、工作崗位和長途旅客而言，可以提前計劃好回家過年的行程，避免按常規預售時間排隊購買春運火車票，可以起到一定的緩解集中購票的壓力。
事實上，即使有的旅客行程可能發生變化，但這往往屬於特殊情況，只有萬不得已的情況下才被迫改變計劃，而對於這種變數，哪怕提前一週預訂火車票，也可能發生，也就是説，並非所有預售票與延長預售期有直接關係。
重要的是，延長火車票預售期，鐵路方面可以進一步提前掌握旅客流動情況，並根據預售火車票情況對運力作出統籌安排，方便鐵路方面調度運力。可以説，預售時間再延長40天，將為鐵路方面更加超前調度春運力量提供數據參考，方便鐵路方面早作計劃，避免臨時打亂仗。鐵路方面也只有提前掌握了市場需求數據，才能作出科學、有效的安排和調度，比如，加開臨時列車。
因此，延長火車票預售期雖然會附帶産生一些副作用，但延長火車票預售期不妨一試。
□王捷（公務員）
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