公務機市場迎來“冷靜”轉折期
- 發佈時間：2014-11-14 14:31:49 來源：羊城晚報 責任編輯：羅伯特
羊城晚報訊 記者呂楠芳報道：“中國的公務機市場還欠缺理性，只有真正利用好公務機資源，市場才會真正復蘇並迎來長足發展。”就在大家都一看好中國的通航事業時，霍尼韋爾航空航太集團亞太區總裁高博安卻潑了一盆冷水。
高博安的説法並不是沒有依據。據霍尼韋爾調查，亞太區今年新公務機的採購量佔現有機隊數量的12%，低於去年的24%，滑落至世界平均水準以下。霍尼韋爾甚至預測，亞太區未來5年公務機的整體需求份額約為3%，較2013年下降2個百分點。
中國公務機市場的冷清在今年的珠海航展上也可一窺真相。兩年前，珠海航展停機坪大都是豪華公務機的展位，今年搶風頭的卻變成了小型直升機，市場發展已現微妙的分歧。
有人認為，這是因為受八項規定等因素影響，導致公務機市場趨於低調。也有人認為，中國消費者對公務機到了從非理性到理性的轉折期，市場“冷靜”正是體現。“一直以來，人們將商務飛機或公務機視為奢侈品，很多中國富豪購買商務機只買貴買大。” 翼通商務航空服務公司總經理德永恒表示，國內有一些企業買了超遠端的商務機，實際上維護使用的成本非常高，不但沒有為企業帶來經濟效益，還變成了沉重負擔。
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