本報11月13日訊(記者 李靜) 13日，“雙11”産生的大量快件已陸續到達煙臺，各快遞公司加班加點派件。有的快遞員早上5點多開始上班，要加班分揀到晚上11點，中間沒空吃飯，就在車裏備著麵包、香腸。為了應對大量來件，順豐速運啟動了夜間投遞作業，時間段是晚上6點到8點，主要針對居民區。

　　13日早上5點多，申通快遞員姜金成已經在上班的路上了。姜金成告訴記者，“雙11”的快件量大，12日加班分揀到晚上8點多，13日有更多的快件要處理，必須早起加班，“早上6點多，整個分揀中心快件堆成了山，聽説14日會更多。”姜金成説，他們幾個人一天來了六七百個件。

　　“忙到沒空吃飯，車裏都備著麵包。”韻達快遞員王超感慨道，快遞就是這一點，太忙太辛苦，沒時間吃飯是常事。他説，到這個時候，滿腦子裏都是快件，想的不是賺多少錢，而是怎麼儘早把快件派送出去，讓顧客滿意。

　　13日下午3點50分，一輛從萊陽轉机中心方向來的順豐速運運輸車到達煙台中轉場，車廂門一開，工作人員迅速地將滿滿一車快件送到傳送帶上。“這輛車載重14噸，基本都是煙臺的快件，也可能有威海的。”順豐速運工作人員介紹，由於來件量大，不少車已經在萊陽轉机了一次，威海的快件很多都直接分出去了。

　　“12日晚上開始啟動夜投和夜散，已經投遞了2000多件了。”順豐速運工作人員介紹，系統顯示，13日來件總量有8萬單，為了應對大量來件保證時效，順豐啟動夜間投遞作業，時間段是晚上6點到8點，主要針對居民區和少部分商場，“大部分人這個時間段下班在家，收件也比較方便。”

　　順豐速運工作人員説，所謂夜散，是指晚上8點至12點，安排專門的值班人員將當天的來件分揀完畢後，從分揀場散到各個點部。“這樣第二天快遞員上班就可以直接將快件投送到客戶手中，節省時間。”工作人員説，這段時間將會根據來件量安排夜投和夜散，什麼時候結束還不確定。

　　記者從煙臺市郵政管理局了解到，根據最新數據顯示，12日煙臺派件和收件總量達33.2萬件，比去年同期增加9萬多件。“按照往年經驗，這幾天都會陸續增長。”工作人員表示，雖然13日的統計數據還沒有出來，但預計會有所增加。

　　快遞員帶家屬，一個送件一個分揀

　　採訪中不少快遞員説，“雙11”期間來件量大，時間緊，除了公司增加人手外，他們自己也想了很多辦法。“這不忙不過來，把我小姨也叫來幫忙做客服。”申通快遞員姜金成説，再忙不過來就去叫朋友和同學，總之能用的資源都得用上。

　　“找臨時工、小時工幫忙分揀，這幾年的量逐漸增多。”韻達快遞員王超説，2012年“雙11”的時候吃過虧，賣家件發不出去，轉机環節也很慢，讓他們措手不及。經歷了兩年時間，他們也提前做了不少準備。

　　此外，有快遞企業稱，公司推出“一帶一”政策緩解壓力。所謂“一帶一”，是指一個快遞員帶一個家屬，“這樣可以一個人送件，一個人分揀，或者一個送貨一個看車，提高效率。”一名快遞員説，公司鼓勵這樣的模式，會給予一定的補貼。

　　本報記者 李靜

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