本報訊（記者丁雯 通訊員周麗琴）11月11日零時7分，一位來自上海的網友動動手指，37.68萬元就轉給了商家，購進凱迪拉克的一款車，成為今年“雙十一”汽車電商線上全款購車第一人。這預示著今年“雙十一”汽車大戰啟幕，汽車電商“全觸網”銷售全面爆發。

　　今年“雙十一”，汽車電商陣容強大。天貓、蘇寧等電商平臺，易車網、汽車之家等汽車垂直網站悉數上陣。全國線下8000多家4S店參與，規模約佔全國4S店總數的1/3。

　　汽車之家相關負責人透露，“雙十一”當天，汽車之家共賣車37117輛，訂購總金額60.54億元。其中2488台車是線上全款支付賣出去的，總金額超過2億元。

　　去年，被稱為汽車電商元年，汽車網購的模式奠定：線上詢價、支付訂金，線下提車、支付尾款。實際上，真實的交易往往線上下完成。線上只是通過各種活動、促銷等“集客”，作用相當於“二傳手”。和其他行業相比，汽車電商出現晚，而且屬於“半觸網”。

　　“今年汽車電商一個顯著特徵在於銷售方式更豐富”，東風標致數字行銷分部主任劉鈞對記者表示，除小額訂金方式外，還有大額訂金、理財産品合作購車、線上全價購車等。在全價購車的模式中，網友在網上選好車後，確定提車的4S店，在網上支付全款後，再到店提車。

　　“汽車電商火爆，今年比去年有了全面增長”，劉鈞認為，今年廠商參入度高，參加數量多，銷售成績大大超過去年。

　　業內人士分析，線上全價買車的人群，除了熱衷網購外，還對價格更敏感。“一些車型網購價格更划算，再加上各種贈禮活動，吸引力大增”。

　　可以提現車也讓網購更誘人。線上下，按時提車並不容易，動輒上萬的“提車費”也讓消費者“累覺不愛”。“雙十一”已有網站實現經銷商數據同步，做到網上能買到的，線下都能順利提車。

　　不過，在巨大的汽車中，網上全價購車還是鳳毛麟角。記者昨日走訪江城多家4S店，尚未發現網上全價購車客戶。

　　在青山區的一家4S店，工作人員表示，汽車精美的體驗店是品牌的一部分。另外，汽車銷售不是“一錘子”買賣，全價購車依然需要到店提車，買保險、上牌。

　　業內人士稱，未來幾年，汽車電商將從價格、渠道、支付、交易等多方面突破，從傳統市場分得更多羹。

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　　汽車之家“雙十一”銷售榜標致高居第五

　　天貓汽車負責人石堅透露，今年“雙十一”，這是天貓汽車活動參與廠家、車商最多、力度最大的一次。從車企看，包括通用別克、日産、標致、雪佛蘭、豐田、本田、大眾甚至特斯拉、Mini等在內的30多家車企，約300款車型參加。從品牌看，參加“雙十一”的汽車品牌大約佔了國內汽車整體銷量的80%。

　　記者了解到，本地車企在“雙十一”中表現活躍，積極“觸網”銷售。

　　在汽車之家“雙十一”排行榜中，神龍旗下標致品牌高居訂購售車榜第五名，達到3243輛，總金額為4.55億元。

　　東風標致數字行銷分部主任劉鈞表示，“今年我們的平臺廣泛度提升了，除了和天貓，還跟新浪、汽車之家合作。”在産品設計上，更加熟悉電商方式，既有500元的小額訂金，也有餘額寶購車。另外，和線下經銷商配合力度加大，總體銷量明顯提升。

　　東風本田相關人士介紹，今年“雙十一”推出了思域Si冠軍貼花限量版特供車，支付定金11111元參加搶購。同時，旗下東風Honda CR-V、思域、傑德、思銘、艾力紳等眾多車型紛紛參加“雙十一”網銷，推出各類活動。“雙十一”當天，已收到不少訂單”。

　　本地車企活躍“上網”先行。7月“預演”的天貓汽車節，神龍旗下雙品牌曾參與，東風雪鐵龍成為銷售冠軍。東本也正扭轉單一的傳統行銷渠道，與工行合作，向電商銷售模式轉型。

　　（記者丁雯 通訊員周麗琴 劉昕）