這段時間，我省生鮮農産品再度成為電商企業競相追逐的香餑餑。

　　前面企業垮了後面又來了

　　在蘇州，江蘇隨易科技信息有限公司平均每週新增6個配送站點，這家才起步兩年的企業，已設立配送站點120多個。市場總監陳玉燕説，“現在重點是蘇州和上海，下一步目標是南京。”

　　在常熟，常客隆超市興辦的電子商務公司，直投點從三年前起步時的2個變成了53個。常客隆超市公司副總經理裴奇説，到明年，將在常熟市區設點150個，覆蓋城區近85%人口。

　　在南京，一家名叫“惠生活”的電子商務公司，去年3月至今已設配送點60個，業務範圍除了南京，還延伸到揚州、安徽馬鞍山等城市。“未來一年內，這3個城市的配送點將增加到400個。”公司副總經理章浩説。

　　統計表明，全省12個省轄市，已有16家企業涉獵。到年底，直供店、直供點建成總數有望超過1000個。此外，還有不少自發觸網的生鮮農産品經營企業。

　　“真是此一時彼一時，難道近在眼前的教訓對他們毫無警示意義？”南京業內人士祝忠國對生鮮電商業的再度升溫深感疑惑。

　　2012年，祝忠國發起設立金管家蔬菜配送中心，2013年投入運營。沒過多久，“金管家”就散掉了。祝忠國也到了另一家蔬菜網售配送公司，新公司的業務還是不溫不火。祝忠國感慨説，這個行業成本高，利潤低，掙錢不容易。

　　前面的企業退出了，後面的企業又進來了。生鮮電商業的吸引力究竟有多大？

　　網上買菜家門口提貨

　　幾乎每個採訪對象都表示，前一撥生鮮電商企業儲存和物流渠道是個軟肋。通過快遞公司投送，用戶到手的蔬菜不新鮮甚至成了菜泥，夏天豬肉有的已變質發臭。

　　祝忠國從經營者角度揭秘，普通菜很難做，從毛菜到凈菜損耗率約為15%，如果打入菜價，因為比市場價貴普通消費者不接受。南京的電商企業大多走的是中高端路線，賣生態蔬菜價格高出市場三四倍。但作為目標人群的年輕上班族、白領階層，願意買單的並不多。

　　這樣的難題在新興生鮮電商企業中有了對策。

　　改變一：“冷鏈+電子貨櫃”倉儲配送模式，緩解了用戶“最後一公里”之憂。無論隨易科技，還是常客隆資訊，都將電子貨櫃建到了小區、學校、機關單位裏，還有冷藏保鮮功能，用戶不僅訂購方便，上網、手機APP、一體觸屏等隨時隨地可以操作，提貨也到了家門口。

　　改變二：價格接地氣。網上銷售的生鮮蔬菜，不再只是“高大上”，將毛菜稍加整理成凈菜上櫃，賣價比超市便宜10%，比農貿市場高出5—10%。

　　改變三：商品品類豐富，終端服務多元。除了蝦子不易存活外，生鮮農産品幾乎應有盡有，還有水果、零食、牛奶、飲料、糧油等適合網購的産品。

　　江蘇惠生活同樣鉅資建起了3000多平方米冷庫、配置了多輛冷鏈物流運輸車。

　　跨界投資憧憬産業未來

　　新一輪生鮮電商熱，受到了各界關注。常客隆冷庫一期工程，獲得省級流通專項資金扶持。按規定，箱式貨車不允許走高架公路，蘇州市特事特辦，給隨易科技“豁免權”。江蘇惠生活的服務，在揚州被列為“菜籃子工程”，政府成了股東之一。

　　不僅如此，嗅覺靈敏的風險投資、社會資本也對這個行業有了興趣。陳玉燕説，去年10月已有兩家風投公司進入隨易資訊，目前推進的第二輪融資計劃，又有多家知名風投表達了投資意願。

　　有意思的是，我省此輪生鮮電商熱的始作俑者不少都是“新手”。惠生活老闆本來從事電商業，隨易科技兩個發起人，一個開汽車4S店，一個做房地産。此次跨界，先期投資動輒四五千萬，至今都處在“燒錢”階段，熱熱鬧鬧的背後，尚無一家盈利。記者採訪得知，他們憧憬的是産業未來，投資者看好模式，經營者看好市場。

　　裴奇算了筆賬：“菜的毛利是銷售額的10%，如果銷售額達到16萬，毛利就是1.6萬，公司就盈利了。”陳玉燕也表示，“當站點達到200個時，投資成本就可以收回了。”

　　正因為如此，處在發展初期的我省生鮮電商企業，紛紛加速攻城略地、鋪設網路，這既是長遠發展的戰略需要，也是眼前站穩腳跟的必然選擇。目前，常客隆的電子貨櫃已成功銷往北京、天津、上海、浙江舟山以及昆山等地，每套2萬元。裴奇説，單是電子貨櫃銷售，就已收入2000多萬元。

　　南京大學教授錢志新認為，生鮮農産品線上線下互相滲透，是必然趨勢，關鍵在規模，沒有規模，就覆蓋不了成本。風投投資，也是要拓展規模。在他看來，競爭是必要的，有競爭産業才能優勝劣汰。但要適度，如果有利時一哄而上，最後自然就會過剩。

　　生鮮農産品，能否成為未來電子商務的一片藍海，也許需要時間來檢驗。但企業如能從民生出發，將最新科技和服務百姓生活相結合，這樣的探索值得肯定。

　　本報記者 邵生余

　　本報實習生 管沁雨