新聞背景：

　　河北一名縣委書記感嘆：雖然坐了無數次飛機，但取消貴賓廳後，訂票、取票、換登机證等，不問就不知道；一些幹部去醫院不知道怎麼掛號、乘公交車不知道如何投幣刷卡；沒有人代擬講稿、安排事宜，就不會説話、不會寫文章，甚至不會思考……

　　【觀點一】“生活自理”只是第一步

　　正作風，祛“官氣”，“生活自理”是第一步。開會自己端杯，其實費不了多少力氣；下鄉自己提包，也絲毫顯不出身價的下跌；試著自己寫文章，能恢復獨立思考的能力；假期出門開自己的私家車，更顯得坦蕩自在。“生活自理”讓一些幹部從半空中降下來，腳踏實地地生活工作，也讓幹部逐漸遠離“官老爺”的稱謂，向“人民公僕”不斷邁進。

　　“不矜細行，終累大德”，“生活不能自理”背後折射的，並非生活細節的小事，而是一名幹部的“權力觀”和黨性修養水準。【詳細】

　　 【觀點二】折射公共服務的缺位

　　試想，一個坐飛機駕輕就熟的官員尚且如此，那如果是其他第一次坐飛機的旅客，豈不是要面臨盲人摸象的尷尬。官員在抱怨“不會排隊”的背後，是醫院公共服務潛力是否完全釋放的追問。

　　一些官員脫離了貴賓待遇就“寸步難行”，其中少不了把自己端起來的原因。但官員也是人，他們智商不可能低到生活不能自理的地步。在回歸到老百姓的社會人身份之後，他們就自然會碰到老百姓在公共服務方面的委屈苦楚。有關部門把之前為權力“定制”的服務取消後，何不及時下放出去，讓主流大眾的被服務者瞬即得到真真切切的福利。在這方面，公共服務的提供者無疑是需要反求諸己的。【詳細】

　　 【觀點三】官員能“親自”做多少事是種風向標

　　當一名縣委書記對出門登機這般生活瑣事都不會辦理，關於普通老百性的日常生活，他又能夠了解多少呢？至少一個習慣於秘書代勞、習慣於飛來飛去的縣委書記，他不會熟悉作為普通人主要出行方式的公交車，不會體驗到那種擁擠乃至是混亂的狀態，進而要求他主導做出真正有益於當地居民的公共交通政策，可能也是一種奢望。以此類推，如果一個官員自己太與民眾隔閡，帶來的，不僅會是特權化的形象，亦必然會影響其日常決策的效果。

　　從某種程度上來説，官員像不像普通人，能夠“親自”辦多少事，也是一種觀察的風向標。正因為如此，更必須附加以更多的倒逼手段，譬如經由考核方式的改變，讓不接地氣的官員越來越難以被提拔。【詳細】

　　微言大義：

　　@新華日報：世上最無語的懵懂！

　　@sh_gaoxiang：我們領導更牛B，幫他作好PPT他不會播放，幫他打開他不會翻頁。我寫夯實基礎，他讀成力實基礎……

　　@青島一小時：領導，回到人民中間吧！

　　@您吃錯藥了：登機我也不會，因為沒灰過……

　　@gdgdh：慣出來的！

　　@曉曈的帆布鞋：不知人間疾苦，卻還為人民服務？

　　 中國經濟網編後語：

　　官員生活不能自理的背後，其實是權力的無所不能。