新機坪安全有我守護
- 發佈時間：2014-11-04 10:32:45 來源：中國民航報 責任編輯：羅伯特
□本報通訊員 嚴雲飛
轉眼間，南京機場新機坪已安全運作兩個多月了。當南京機場運作指揮中心現場監管科科長黃兆寧説起新機坪從籌備到運作的一幕幕情景時，依然激動不已。
行車道旁的“便衣交警”
8月的南京，驕陽似火；夏日的機坪，熱浪洶湧。南京機場運作指揮中心的8名新員工一上崗，便接受了南京機場新機坪的熱情“烤驗”。他們本可以享受學生生涯的最後一個珍貴暑假，但在轉場的關鍵時刻，他們臨危受命，全部趕到機場提前報到。在老監管員的帶領下，為防控穿越滑行道的車輛、人員給機坪運作帶來的風險，他們睜大雙眼，密切關注著過往的車輛。儘管天氣炎熱，但他們沒有絲毫鬆懈，絕不放過任何一輛違規的車輛，任何一個可能掉落的外來物。
一個月下來，他們從文靜的“白面書生”，變成了孔武有力的“黑面武生”。行車道的管理是他們職業生涯積累的第一筆寶貴財富，也為他們今後“愛機場、幹事業”打下了堅實的基礎。正如新員工陳慧在總結報告中寫的那樣：“忘不掉保障第一架205機位航班滑過時的震撼，強烈感受到那一刻的使命感。”
機坪上奔波的“巡邏警察”
在機坪的行車道上，時時會有機坪監管車來回穿梭；在轟響的飛機旁，也常常有監管員忙碌的身影。新機坪啟用後，機坪面積、停機位增加了兩倍，加上機坪各保障人員對新機坪的熟悉、磨合需要過程，在監管員隊伍沒有增加的情況下，運作指揮中心增加了監管的頻次。
黃兆寧為了解機坪運作情況，經常帶領監管員“泡”在機坪上，一待就是一整天。妻子也經常出差，兩人只好把孩子交給了老人。有一次，機務人員反映223號位旁的行車道與飛機的安全間距不夠。黃兆寧他便帶著卷尺到機坪去丈量，並翻閱行業規定，最後到府向機務現場釋疑。他認真負責的態度感動了機務的同事。
老監管員黃誠為了解各個停機位的特點和保障中存在的缺陷，經常到機位去查看，與各部門保障人員溝通，並做好記錄。為了熟記機坪的機位及跑道、滑行道的情況，老黃經常一躺下來睡覺滿腦子就都是“機位佈局圖”。同事們都説他“走火入魔”了。
兩個月來，運作指揮中心現場的監管員們用高度的責心保障了新機坪的安全，而且他們將一直守護下去。
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