■本報記者 胡仁芳

　　在SUV市場持續火爆的背景下，各家車企紛紛把重心放在了這個細分市場中。先到者和後來者都希望在這個市場中分得一杯羹，對於廣汽本田來説，新推出的繽智成為其試水SUV市場的首款車型，也是押寶車型。可以説，雖然廣汽本田推出SUV的速度略顯慢了半拍，但是，畢竟這個市場的需求量還是很大的。

　　“我們非常希望繽智慧夠在國內的細分市場中名列前茅，進入第一陣營。”廣汽本田副總經理兼銷售本部本部長鄭衡告訴《證券日報》表示。

　　毋庸置疑，廣本對繽智的期望值是“進入細分市場第一陣營”。只是，面對通用別克昂科拉、長安福特翼搏、雪佛蘭創酷等競品，廣本的壓力不小。于近日正式上市的緊湊型SUV繽智售價為12.88萬元-18.98萬元，新車先期僅提供1.8L車型，明年一季度推出1.5L車型。

　　與售價在11.99萬元-16.39萬元的雪佛蘭創酷相比，繽智在車身長度方面比雪佛蘭創酷長46mm，寬度方面兩款車沒有很大的區別，高度方面創酷稍佔優勢。軸距方面，繽智的軸距為2610mm，創酷為2555mm。

　　與此同時，與福特翼搏相比，該車的廠商指導價為14.99萬元-19.69萬元，明顯高於繽智。在長度和寬度方面，兩款車相差不是很大，翼搏車身高度要比繽智略勝一籌，不過，繽智2610mm的軸距明顯優於翼搏。

　　配置來看，與同級別車型相比，繽智增加了全景天窗、無鑰匙進入、一鍵啟動、倒車影像、定速巡航、LED大燈等，更顯豐富。

　　“從9月10日開始預售發佈，到目前為止一個多月的時間，繽智的訂單已經達到了8000台。”鄭衡表示，繽智是繼雅閣和飛度之外，廣汽本田引入的第三款Honda全球戰略車型。

　　之前，廣汽本田執行副總經理鬱俊曾表示，今年廣本有四款車型切換，新車型對廣本確保今年的高速增長作用非常大，公司的計劃也是要把增量主要體現在下半年。“上半年的銷量沒有達到計劃要求，我們也在採取各種措施提升銷售量。並且，我們對廣本全年銷量超過50萬輛仍然有信心。”

　　這樣的信心源於2013年廣汽本田43.5萬輛的銷量，去年的銷量同比增幅達到了37.5%。不過，今年的現實情況是，前九個月，廣汽本田累計實現銷量27.73萬輛，同比增加2.89%。其中，淩派銷量同比增加180%，飛度銷量同比增加41%，包括雅閣、奧德賽、鋒范以及歌詩圖在內的其他車型，銷量均出現了同比下滑。

　　按照目前的繽智訂單情況，可以預計，繽智將成為廣汽本田旗下又一款主力車型。只不過，2014年僅僅剩下兩個月時間了，繽智提升廣汽本田2014年的銷量表現已經有限，真正能給廣汽本田帶來銷量貢獻方面的作用需要體現在明年了。