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京津冀:三方攜手破“霾伏”

  • 發佈時間:2014-11-01 05:38:33  來源:經濟日報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  開欄的話

  一年前,國務院發佈《大氣污染防治行動計劃》,大氣污染防治攻堅戰正式在全國展開。一年過去了,《大氣污染防治行動計劃》的實施效果如何?2014年採暖季,空氣品質究竟能否有所改善?

  10月13日至24日,《經濟日報》記者奔赴京津冀地區,深入一線採訪三地政府部門、企業和專家,調研京津冀大氣污染防治的新思路新舉措、新經驗新成效、新機制新進展。現推出系列報道“京津冀大氣污染防治調研行”,敬請關注。

  10月28日,地處北京西郊的京能京西電廠一派忙碌,燃氣“一拖一”機組正進入168小時試運作。這也意味著,趕在2014年11月採暖季開始前,這裡的燃煤機組將全部關停,以天然氣為燃料的北京西北熱電中心將正式投運。到2016年底,隨著四大熱電中心燃煤機組全面關停,北京將實現100%清潔熱電,也將成為比肩東京、倫敦、巴黎,實現城區無煤化的城市。

  為了藍天,壓煤。北京市熱力供應用能方式的切換,濃縮著這個古老城市對清新空氣的嚮往,也濃縮著京津冀三地大氣污染防治的艱苦努力。

  一年前,《大氣污染防治行動計劃》發佈,大氣污染防治“亮劍行動”正式拉開帷幕。國務院辦公廳隨之印發方案,將“大氣十條”中的80項重點任務分解落實到中央和國家機關的34個部門,北京市“863行動計劃”、天津市“清新空氣一號工程”、河北省“1485行動計劃”等地方細則也相繼出臺。

  一年過去了,“史上最嚴”的《大氣污染防治行動計劃》實施情況如何,我們最終能否拿下這場治霾攻堅戰?

  “難!”

  河北省工業和資訊化廳副廳長周軍唐介紹,河北省鋼鐵産業增加值約佔全部工業增加值的1/3,是第一大支柱産業,到2017年,河北省要壓減鋼鐵産能6000萬噸,截至10月中旬,今年我們已淘汰煉鐵産能671萬噸,煉鋼産能469萬噸,對經濟發展速度影響不可謂不大。

  北京市發改委能源發展處處長高新宇説,2012年前,北京用了14年時間減少燃煤700萬噸,而行動計劃要求2012年至2017年5年內壓煤1300萬噸,任務之艱巨可想而知。

  ……

  “再難也要上!”

  深秋季節,《經濟日報》記者走訪京津冀平原,切實感受到各地貫徹落實“大氣十條”的空前決心,各地動真格、出實招,鐵腕治理前所未有。

  北京市市長王安順説,“再花多少錢,也要堅決完成任務”;天津市市長黃興國提出,“2014年在控煤、控車、控塵、控污‘四控’方面實現大突破”;河北省委書記周本順、省長張慶偉則表示,“寧可犧牲一段時間的GDP和財政收入,也要堅決打贏環境治理攻堅戰”。

  除嚴格執行國家政策,京津冀三地積極發揮主觀能動性,開拓思路,多管齊下,積極探索各種新機制、新舉措。

  完善法律法規。北京市發佈實施了《大氣污染防治條例》,對環境違法行為實施加倍處罰、上不封頂等處罰措施。

  嚴格地方標準。北京市修訂了《低硫煤及製品》産品標準,實施汽車京Ⅴ階段排放標準,達到國際領先水準。

  出臺經濟激勵政策。在財政十分緊張的情況下,河北省拿出10億元用於化解過剩産能拆除設備的獎補;京津冀三地先後對黃標車老舊車淘汰、煤改氣、供暖鍋爐使用優質煤、分散採暖居民改用清潔能源等出臺了財政補貼政策。

  發揮市場調節作用。北京、天津大幅度調高了二氧化硫、氮氧化物排污收費的標準;北京、河北等地積極發展綠色信貸和綠色證券,將企業環境違法資訊納入銀行企業信用資訊基礎數據庫,嚴格限制環境違法企業貸款和上市融資;河北提高鋼鐵、水泥、平板玻璃等行業的差別電價和懲罰性電價加價標準,發揮價格杠桿作用。

  創新管理模式。天津市實施大氣污染防治網格化管理,按照屬地原則,構建四級網格體系,加強控煤、控塵、控車、控工業污染、控新建項目排污網格管理。

  真抓實幹開始見到成效了。

  環保部最新監測數據顯示,2014年前9個月,京津冀13個城市四項主要大氣污染物平均濃度同比全部呈下降趨勢,二氧化硫下降25.2%、二氧化氮下降3.5%、PM10下降10.8%、PM2.5下降12.0%;第三季度,京津冀13個城市重度污染天數比例為2.9%,無嚴重污染,與去年同期相比平均達標天數比例由47.1%上升為55.4%,提高8.3個百分點,空氣品質有所改善。

  “‘大氣十條’目標高,任務重,但只要不折不扣地執行,就一定能見到成效。”中國環境科學院副院長柴發合接受《經濟日報》記者獨家專訪時表示,2013年以來,京津冀大氣污染防治取得了積極進展,具體表現為,煤炭消費快速增長的態勢得到初步遏制,産業結構調整取得積極進展,燃煤工業鍋爐綜合整治全面實施,工業治污向縱深發展,機動車排放控制和油品升級穩步推進,京津冀區域協作機制初步建立。

  當然,撥開霧霾見藍天尚需時日。2013年,京津冀地區PM2.5年均濃度值為106微克/立方米,即便下降10%,依舊處於高水準,公眾從感官上還不足以感受到空氣品質改善的細微變化。“一旦實現2017年PM2.5下降25%的目標,乃至再努力10年下降50%至60%,百姓感受肯定不一樣。”柴發合表示。

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