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食油步石油後塵,今年第二降開始

  • 發佈時間:2014-10-30 03:34:02  來源:錢江晚報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  杭州世紀新築的老王夫婦週末到物美超市購物,走到食用油專區,被滿眼“滿100送20元”之類的促銷牌子所觸動,王大媽拿起兩瓶標價47.90元的5升裝精煉一級大豆油往購物車上放。這時,王大伯搖搖手説:“家裏油還有,先別買,聽説豆油還要降價的,過兩天來買吧。”

  的確,現在汽油已經是6連跌,食用油也一直走下降通道,面臨新一輪降價風潮。

  超市促銷員:

  説是促銷實則降價

  昨天,錢江晚報記者逛了杭城幾家超市的食用油專櫃後發現,一些品牌食用油紛紛進行降價促銷。

  在世紀聯華慶春路店,多力的一款5升黃金3益葵花籽油原價95.6元,猛降到69.9元,降幅26.8%;世紀聯華自有品牌一級菜籽油原價54.9元,現價只有44.9元,下調了18.2%。還有一些品牌的食用油雖沒加入降價戰團,但許多食用油都大瓶贈小瓶,還有的買油送醬油、食具。

  “不是降價是促銷,趁著這麼低的價格,買兩瓶回去吧。”超市食用油專櫃促銷人員對購物的大媽解釋著。

  但是,消息面的情況卻是:食用油市場年內的第二波大幅降價將全面爆發。中糧集團上週四宣佈,旗下福臨門開始降價,平均降幅10%左右。而就在同一天,市場佔有率達40%的某食油大牌也宣佈全國降價,降幅10%~13%左右,他們降價産品主要涉及調和油、豆油和菜籽油。由於上述兩家品牌是國內食用油的風向標,此時宣佈降價或將引發更多的企業跟隨。

  據錢江晚報記者了解,從生産企業到經銷渠道、批發商以及終端賣場的價格調整完成需要一定的時間週期,預計為四至六周左右。

  東北菜館老闆:

  每天油成本省下50元

  袁先生是杭州城西一家東北菜館的老闆,對於油價的漲跌非常敏感。昨天他翻著進貨賬本,面帶喜色地告訴錢江晚報記者:“今年散裝豆油的批發價的確降了不少,每噸比年初能便宜八九百元左右。我們店裏一天大約要消耗50多升油,算下來目前用油成本可以節約近50元。”

  做了10年食用油生意的楊老闆則大吐苦水。從去年下半年開始油價就一路走低,今年更是加速下滑,當前豆油批發價已是近4年來最低價位,批發食油的利潤也是越來越薄。就拿某知名品牌大豆油和菜籽油價格來説吧,今年2月25日和10月28日相比,大豆油從184元一箱(每箱5L×4桶)下跌到160元一箱,菜籽油從208元一箱下跌到188元一箱,降幅分別為13%和9.6%。

  根據國家統計局的數據,今年1~9月,油脂類産品的價格跌了5%。在杭州市糧油批發交易市場,24日場內散裝食用油成交量最大的三個品種價格同比平均下跌13.3%。其中散裝一級豆油的批發價格跌了1.20元/公斤,跌幅為15%;散裝四級菜油的批發價格下跌了1.90元/公斤,跌幅17.8%。

  市場分析師:

  原料價格變化是主因

  本次降價也是福臨門等食用油巨頭今年的第二次調價。上一次是為今年4月,當時的下調幅度也是10%。那麼今年食用油價格為何一路走低?

  卓創資訊油品分析師段連偉認為,本次降價主要由於國際國內市場原料價格變化,散裝油價格的持續回落。2014年國際國內市場主要食用油原料價格回落,平均降幅為9%;國際大豆平均價格由去年年末的790美元/噸,下滑至目前的746美元/噸;進口油菜籽平均價格由去年11月的490美元/噸下滑至460美元/噸。

  同時,豆油、菜籽油等油脂期貨品種近期價格已經跌破2008年金融危機以來的歷史低點。以一級豆油為例,現在每噸價格6000元左右,而去年同期為每噸7200~7300元,豆油價格創下2006年以來的歷史新低。

  在生産成本降低的背景下,現在國內食用油生産企業有相當大的庫存壓力。根據糧油資訊中心的數據,豆油商業庫存依然維持在140萬噸。因此,有企業要去庫存,就率先降價,這勢必會加劇企業間的競爭。

  家庭主婦:

  炒菜用油少了,也不一定選豆油

  除了成本大幅下降外,國內市場需求低迷也促使食用油企業降價。

  業內人士表示,勤儉節約、反對公款吃喝等新規定的實行,使餐飲業受到影響,食用油消費減少;與此同時,一位主婦説,現在大家都注重養生保健。炒菜用油少了,而且要用,也不一定選豆油,因為食油品种太豐富了,除了目前常見的大豆油、調和油、菜籽油外,還有玉米油、米糠油、葵花籽油、山茶油、橄欖油等等。這些油都主打綠色健康牌,因而也瓜分了不小的食用油市場份額。

  上海中期期貨分析師朱罡表示,雖然第四季度是豆油傳統消費旺季,但是在春節前的一兩個月備貨需求來臨之前,預計需求不會受到明顯提振,春節之前,豆油價格仍將受到抑制。

  消費達人則提醒主婦,雖然價格已經處於低位了,可暫時還不必“囤油”。目前市場上的食用油大多保質期只在18個月左右,價格還在持續下跌,不必冒著過期的風險買“便宜油”。

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