新華網成都10月24日電（記者葉建平 胡旭）24日，在第十五屆西部國際博覽會上，西部12省（區、市）及新疆建設兵團與國內外投資者簽約投資合作項目133個，投資總額1739億元，預計西博會期間將累計簽約投資8000多億元，比去年增長逾四成。

　　這一數據再次表明，隨著我國經濟進入“新常態”，西部地區已成為拉動中國經濟增長“新引擎”，西部大開發站在了新的歷史起點上。

　　不久前，國務院同意設立我國西部第5個國家級新區——天府新區，開始探索西部地區開發開放新路子、構建內陸開放型經濟高地、推進經濟結構戰略性調整。

　　“全球經濟重心轉到亞洲，亞洲重心在中國，中國的新一輪增長點將主要在西部地區爆發。”赴成都參加西博會的廣東香江集團董事局主席劉志強表示，這給四川乃至西部地區發展帶來新的戰略機遇期。作為中國民營企業50強，香江集團已累計在四川投資逾百億元。

　　國家發改委發佈的數據也顯示，今年前三季度西部地區規上工業增加值同比增長10．6％，超過中東部。

　　西部地區市場空間廣闊，發展潛力巨大。但更可喜的是，在面對宏觀經濟下行壓力時，從中央到地方正逐步樹立起科學發展的理念。西部省市深刻認識到經濟“新常態”下，發展的動力在於改革創新，在於轉型升級，在於擴大開放。

　　過去，談到西部地區招商引資，許多人都不禁聯想到高能耗、高污染的項目。如今，西部地區早已抬高準入門檻。在西博會上，清潔環保、高新技術等成了招商引資的關鍵詞。

　　在本屆西博會上，電子資訊、裝備製造、新能源汽車等高端成長性新興産業成了投資“熱土”。例如，捷克一家通用航空企業與北川縣政府、四川海珂實業有限公司當場簽訂了三方戰略合作意向，在北川通航産業園投資建設ＡＬＴＯ ＴＧ系列飛機（雙人座）裝配製造項目。

　　“在捷克，有7000架輕型飛機，一萬名飛行員，我們國家人口只有1000萬。而中國現在擁有的通用航空飛機不足2000架。”捷克輕型飛機協會副主席福瑞馳説，“中國通用航空市場的黃金年代還沒到來，這對我們而言是一個新市場。”

　　招商引資的變化，讓人欣喜地看到西部地區轉型升級的“華麗曲線”。數據顯示，四川省在本屆西博會上預計簽約868個項目，投資總額達6028．6億元，其中第三産業項目投資額3171．3億元，佔據半壁江山。

　　擴大開放更給西部轉型升級注入了不竭動力。2012年5月8日，中國內陸省份與新加坡的首個大型合作項目——新川創新科技園在天府新區破土動工。僅2014年1－7月，新川創新科技園已完成引資破100億元，吸引了眾多高新技術企業設立總部。

　　蓉歐國際快速鐵路貨運直達班列（簡稱蓉歐快鐵）是去年剛開通的新貨運路線。這是繼2011年重慶開通“渝新歐”後，西南地區第二條中歐直達鐵路。該線路自成都出發，經寶雞、蘭州到新疆阿拉山口出境，途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯等國直達波蘭羅茲站，全長9826公里。

　　西南財經大學中國金融研究中心研究員、成都高新區發展策劃局局長湯繼強認為，當中國經濟發生結構性轉型——從“向東是大海”的外向型經濟轉型為“向西是高地”的內需發展時，絲綢之路經濟帶的構想，通過高鐵之路將中國西部與歐亞緊緊聯繫在一起。

　　中國西部，在經濟“新常態”下正向西開放、揚帆前行！