奇葩公告不應止于圍觀

　　上市公司以580萬買下老闆娘的豪車，有利於公司開拓新業務？

　　GQY視訊10月21日這樣一則公告，引發市場一片譁然。輿論幾乎一邊倒地認為，這筆交易極不靠譜：買一輛看似用途不大的勞斯萊斯幻影也就算了，偏偏還是向實際控制人配偶買的二手車。並且，公司去年主業盈利情況並不樂觀，全年實現凈利潤744.66萬元，本次購車款佔其四分之三。或許是人言可畏，GQY視訊第二天晚間即宣告取消了這項交易，並做出救火之舉——承諾該車將在未來五年內無償給予公司使用。

　　據太平洋汽車網新幻影報價顯示，新車指導價為688萬元至800萬元。市場對公司的質疑並不僅限于本次關聯交易價格的公允性。在該關聯交易中，擬收購資産為實際控制人配偶所有，且該資産在收購後多半仍由實際控制人使用，這就有侵佔公司利益的嫌疑了。

　　再有，將大筆資金投向這輛勞斯萊斯幻影，真的能“有利於穩固公司與技術團隊”、“有利於公司發展關鍵客戶”，乃至“實現公司的戰略發展規劃”嗎？在一天后取消交易，説明公司也意識到其中存在不妥。如此行事，只能説明GQY視訊董事會的決議是極不嚴肅的。作為公眾公司，其治理水準令人擔憂。

　　筆者認為，上市公司並非沒有權利購買奢侈品以滿足自身需求。一切行為只要不違反法律法規與各方真實意思表示，都屬於公司自治的範疇。有市場人士提供了這樣一個案例。阿里巴巴的上市文件顯示，2013年3月，阿里巴巴與馬雲簽署協議，馬雲以4970萬美元現金購買阿里巴巴一架商用飛機的權益，這是該飛機最初購買的價格。之後，這架飛機被免費回租給阿里巴巴，主要由馬雲做公務之用。如此操作，很好地厘清了公司與高管之間權利和義務的關係，也沒有損害到公司的利益。

　　當然，阿里巴巴是一家世界級公司，GQY視訊的治理水準目前可能無法與之相提並論，但其做法在A股可稱之為“情商太低”。一位市場人士調侃稱“挺好一個方案被做壞了”：可以先成立一家A公司，實際控制人以豪車實物出資；A公司再裝入一些上市公司發展方向的機器人等資産；最後由上市公司發行股份購買A公司，“這樣不就皆大歡喜嗎？市場會解讀成利好。這就是一場遊戲而已，哪有做不成的方案？”

　　將時空軸拉長，其實A股的奇葩公告年年有，但在資本運作手法愈發純熟的背景下今年更為高發。前有小股東提議國農科技收購“心靈傳媒”，後有創興資源“隔空喊話”聲討“欺人太甚”。兩者背景雖有不同，共同之處卻是借助上市公司這一公眾性平臺“各唱各的戲”。如果再把目光放得廣一些，新黃浦、長園集團、東方銀星舉牌案；松遼汽車、泰亞股份的收購案也是相當奇葩。在A股市場，資本的角力已經上升到一個新的階段。

　　切換下視角，從公眾的角度，往往會把這類奇葩公告當娛樂新聞看，在微信群點讚轉發之後一笑而過。

　　但其實，在萬物勾連的今日，沒有人是局外者。一個細節是，儘管市場群情激奮，但GQY視訊10月21日的午間公告仍淡定地更正了原公告中錯誤的價格資訊，大有“我自巋然不動”的架勢。單純“打醬油”不會對自認正確的人起到任何作用，反倒強化了他們我行我素的決心。從GQY視訊取消交易的公告中可以發現，公司是迫於監管部門壓力才變更這一交易的。無獨有偶，當創興資源今年4月29日晚間發佈“隔空喊話”的公告後，5月4日上交所就迅速介入，約談公司高管並追責。

　　作為投資者，“用腳投票”遠離奇葩是不變的真理。GQY視訊21日、22日股價分別下跌4.14%和5.93%，按實際控制人夫婦的累計持股數量計算，從奇葩公告發佈到撤回短短2天，近2億元市值灰飛煙滅，這足以買下25輛全新的勞斯萊斯幻影。可憐的投資者，分明也是這則奇葩公告後果的買單人之一。