燃油清凈劑（俗稱燃油寶）市場魚龍混雜，市場上200多個燃油寶産品只有三分之一有功效。7月10日，本報以《燃油寶成本才幾元，實驗産品2/3不合格》為題報道了燃油寶市場的亂象。那麼，市場上合格的燃油寶産品，實際效果到底如何呢？中國環境科學研究院和中國汽車技術研究中心，在杭州和天津兩地分別開展了燃油寶行車實驗。

　　添加合格燃油寶

　　尾氣排放大幅下降

　　近日，中國環境科學研究院和中國汽車技術研究中心，在杭州和天津兩地分別開展了燃油寶行車實驗。其中杭州採用的車型是標致508，天津採用的是2.0排量的豐田凱美瑞，均使用93號汽油。實驗用車加油前，兩地各4輛車中，兩輛添加正品中國石化“海龍”燃油寶，一輛添加網路購買的假冒中國石化“海龍”燃油寶，一輛不添加燃油寶。每輛車5天內分別累計行駛約3000公里。

　　之後，中國環境科學研究院和中國汽車技術研究中心對實驗結果進行了檢測、分析。結果顯示：使用“海龍”燃油寶的實驗車發動機積碳明顯減少；使用假冒“海龍”燃油寶實驗車發動機進氣閥積碳增加。

　　中國環境科學研究院的檢測報告顯示，使用海龍燃油寶後，發動機進氣閥表面的積碳減少率達98%。中國汽車技術研究中心的檢測報告則顯示，使用海龍燃油寶後，汽車有害物排放中一氧化碳減少了40%，碳氫減少了30%，汽車發動機節油率達2%。這些數據表明，使用海龍燃油寶可以大幅減少發動機內部的積碳，提升汽車的動力，減少汽車尾氣有害物的排放量。

　　網購的海龍燃油寶

　　都是假冒偽劣産品

　　對於使用合格燃油寶的效果，也有部分消費者表示效果並不明顯。對此，中國機動車污染防治委員會高級顧問、資深油品專家馮明星表示，真正的“燃油寶”，如果按照規範的方法使用，肯定有效果。如果沒效果，有兩種可能，一是買到了假“燃油寶”産品，二是使用的方法有問題。

　　“如果消費者是新車，發動機內部積炭較少，使用（合格燃油寶）後自然感到效果不明顯，但連續使用燃油寶能夠很好的抑制積碳的形成，會使發動機一直保持在良好的狀態，這一點，消費者感覺不到。”馮明星説。如果是舊車，因為發動機內部的積碳很多，燃油寶清洗積碳需要有一個過程，一般需要連續使用3~5瓶後，才能明顯的感覺到效果。

　　中國汽車工程學會燃料與潤滑油分會主任常開孝介紹説，真的“燃油寶”由很多有效成分組成，例如清洗劑、防銹劑等。而假的“燃油寶”中加入了一些不明的成分，或者沒有添加防銹劑，使用後就可能使發動機遭受腐蝕。一旦出現腐蝕，整個發動機和進氣系統等都將産生嚴重問題。

　　在一些電商網站上，現在燃油寶産品琳瑯滿目。以這次檢測的真、假“海龍”燃油寶為例，無論包裝還是液體顏色，肉眼都很難辨認，只有通過專門的檢測設備才能知道真假。在中石化加油站賣30元一瓶的海龍牌燃油寶，在某電商網站卻只售3.8元一瓶。海龍燃油寶生産商、中國石化天津悅泰石化科技有限公司總經理朱宗敏表示，海龍燃油寶未授權其他任何渠道銷售，中國石化“海龍”燃油寶目前只在中國石化加油站和易捷便利店售賣。