期待有內涵的“綠色”
- 發佈時間：2014-10-20 07:29:42 來源：長春晚報 責任編輯：羅伯特
新聞核心
1月16日上午，記者從鐵路部門了解到，從今年年底開始，北京、上海等鐵路局所轄的客車（除動車、高鐵和城際外）車體顏色將重新刷上綠色，全新概念的“綠皮車”將回歸大眾視野。（《法制晚報》）
有些東西，重要的不在顏色，而在內涵。
北京、上海等鐵路局把動車、高鐵和城際列車之外的火車全部刷上了綠色，奔向祖國的大江南北，跨過黃河長江，看著倒是養眼。因為小時候老師就告訴我們——綠色是最有益眼球的顏色。可這並不怎麼養心，因為火車票該多少錢還是多少錢。
這些年來，人民群眾很想念綠皮車，主要是懷念那個年代票價的便宜。上世紀六七十年代，儘管工薪階層的月薪普遍不足百元，但火車票也便宜得很，普通跨省距離也就幾元錢，根本影響不到生活品質，東北話叫“不傷腰”。而現在火車票貴得驚人，讓人不僅僅覺得腰疼，連心、肝兒、肺都跟著疼。火車票貴還不説，一到春節、五一、十一，還一票難求。
國內少數幾個線路，現在還保留了低票價的綠皮車，但這種綠皮車裏充斥著歧視因子，很多這樣的慢車，發車時間往往是最不好的，有的甚至是半夜發車。乘客坐在漏風的車廂裏，夏天還好，權當是有風扇了，可冬天一車人就得“抱團取暖”了。因為慢，它成了誰見誰欺負的受氣包，給特快、動車、高鐵讓路成了常事，有時候還會像個孤零零的孩子被撂在荒郊野外。因此，只有低收入人群才會乘坐這樣的“蝸牛車”。坐上去，啥時候到家不知道，反正就是便宜，也不在乎其他了。
鐵路部門的形象確實應該改變一下，重塑在人民群眾中健康、綠色的行業形象，這是迫在眉睫的事情。但重塑形象，並不是花天價請張藝謀拍電視形象片，也不是敷衍了事開價格聽證會。筆者提到的這兩件事，鐵路部門已經嘗到了搬石頭砸自己腳的滋味，不知道為什麼這把又弄出來刷綠漆的第三朵“奇葩”。
真正的綠色形象，其實顯影在民心之中，民心是最好的調色板，容不得人為塗鴉。但願鐵路部門能察言觀“色”，把重塑形象的心思用到正地方……
