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低空空域改革系列政策即將出臺

  • 發佈時間:2014-10-15 01:00:12  來源:經濟參考報  作者:楊周 葉含勇 方家喜   責任編輯:羅伯特

  記者14日從四川綿陽北川縣舉行的“2014中國綿陽通用航空産業發展研討會”上獲悉,有關部門正抓緊研究在全國範圍進一步深化低空空域管理改革,一系列對通航發展有重大利好的政策近期有望相繼出臺。與會業內人士預期,受新政策推動,未來十年國內通用飛機需求總價值將達155億美元。業內人士建議,當前亟須做好頂層設計,規劃引領,避免“一哄而上”無序競爭。

  據介紹,2010年,國務院、中央軍委出臺《關於深化我國低空空域管理改革的意見》,低空空域開放由此“破冰”。4年來,低空空域管理改革穩步推進,通用航空産業發展環境逐步寬鬆,近期更有望迎來一系列重大利好政策,強力推動通航産業步入“黃金時代”。

  “一系列對通航發展有重大利好的政策近期有望相繼出臺。”國家空管委辦公室計劃財務處處長呂軍華在論壇開幕式上表示,這些利好政策涉及空域劃分、通航飛行審批程式、空管服務保障模式等法規標準及政策措施。呂軍華説,空管委將盡力營造寬鬆、和諧的政策及空域環境,加快推進低空空域管理改革。

  呂軍華告訴記者,近期國家將召開全國低空空域管理改革工作會議。另據業內人士預計,期待已久的《低空空域管理使用規定》有望屆時發佈。此外,近期有望出臺或值得關注的政策還有《通用航空飛行管制條例》(修訂版)、《低空空域劃設方案》、《通用航空飛行管制條例》(修訂版)《通用航空機場申報與審批管理程式》等。

  與此同時,民航部門也正在大力簡政放權,激發市場活力。中國民用航空局運輸司通用航空處處長靳軍號在論壇上介紹,通用航空企業工商登記已明確由“先證後照”改為“先照後證”,目前中國民航局正在修訂通用航空管理規定,包括降低設立通航企業的要素門檻等。(下轉第二版)

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