國內首架747-8加盟國航
- 發佈時間：2014-10-10 03:51:44 來源：北京日報 責任編輯：羅伯特
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昨晚，“傳承經典，續寫傳奇”中國首架波音747-8寬體客機入列發佈儀式在國航機庫舉行。本報記者 孫戉攝
本報訊（記者 涂露芳）昨天，國內首架波音747-8超大客機加盟國航，年末將開始執行北京至法蘭克福、北京至洛杉磯等國際航線。載客467名的波音747-8是為應對空客A380挑戰而生産的新一代機型，到明年年底國航將共引進7架，這也將使得國內航空公司爭奪國際客源的競爭更加白熱化。
波音747機型是雙層客艙，但上層客艙面積較小，不同於空客的全客艙雙層設計。在A380誕生之前，波音747曾壟斷大型寬體客機市場，總銷量超過1500架。誕生於1970年的波音747在當今民航市場技術先進性和油耗已不再佔優，波音公司因此推出了技術全面升級的747-8機型。這款新飛機機身長度比波音747-400型長5.5米，航程可達14815公里，共用了波音787-8夢想飛機的部分高科技技術，比現有的747家族機型擁有更高效的發動機及機翼設計，燃油效率提高16%，排放和噪聲都更低。
9月25日，國航剛剛接收了第20架波音777-300ER機型，同時還擁有國內最大的空客A330寬體機隊，將打造更強大的遠端航線網路。而此前，南航已經引進5架空客A380，頭等艙、商務艙、經濟艙三級座艙佈局可載客506人。東航也在上月底接收了其首架波音777-300ER飛機，11月份開始將執飛浦東—洛杉磯航線，緊接著執飛浦東—紐約航線。到2018年，東航20架波音777-300ER飛機將實現全部交付，重點用於加密北美航線。
值得一提的是，東航是全球首家為波音777-300ER飛機“標配”空中上網功能的航空公司，能夠滿足乘客網頁瀏覽、收發郵件、即時通信、社交互動、空中網路購物等上網需求。利用衛星傳輸信號，東航的機上WIFI實現了全球覆蓋，能夠實現空地視頻連線、空中觀看網路視頻、收看實時電視等功能。東航B777-300ER機上座位還自帶銀行卡“刷卡槽”，旅客購免稅品、機上升艙變得十分簡便。
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