非中規車將獲合法身份
- 發佈時間：2014-10-09 01:29:35 來源：中華工商時報 責任編輯：羅伯特
繼上海自貿區提出試行汽車“平行進口”方案後，北京決定快速跟上。北京亞運村汽車交易市場日前宣佈，將與中國人民保險公司簽訂“推進平行進口車三包服務戰略合作框架協議”，並在此基礎上建立“亞市特色進口車銷售專區”。近年來一直處於灰色地點的非中規車，可能很快獲得合法身份。
由於很多國內市場的進口汽車品牌均不對非中規車提供保修服務，因此一直以來非中規車發展的主要瓶頸就在於售後服務環節。而北京亞市引進中國人保的主要目的就在於解決售後問題，計劃提供與中規車相似的“三包”服務保障。
今年7月以來，國家發改委相繼對多家車企開出鉅額反壟斷罰單；在罰單威懾下，很多汽車進口品牌都下調了售後零配件價格，但只有極少數品牌下調新車指導價。
支援平行進口車，目的也是為了打擊中規車價格虛高的現象，不少人認為目前豪華車的降價力度仍然不夠。與國外市場相比，國內豪華車型價格仍然過高。以一汽豐田蘭德酷路澤為例，目前國內國産蘭德酷路澤4.0L VX車型的售價為79.9萬元。而在非中規車經銷商處，這款車價格為不到53萬元，且享受中國人壽保險提供的三年6萬公里保修服務。再例如銷量一直不錯的保時捷卡宴S3.0混合動力版，其官方售價為143.8萬元，而配置相近的美規車型售價只要90萬元左右。
據不完全統計，僅2013年就有約9萬輛原裝汽車未獲跨國汽車廠商及在華總經銷商授權而通過天津、大連等港口進入市場。可以預見，“平行進口”獲批後，非中規車銷量還將繼續大幅增長；未來中規車與非中規車在進口車市場上的競爭將愈發激烈。
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