新聞源 財富源

2024年12月06日 星期五

財經 > 滾動新聞 > 正文

字號:  

魏建軍不改“科技長城”初衷

  • 發佈時間:2014-10-09 01:29:35  來源:中華工商時報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  持續了17天的觀瞻與熱鬧,一年一度的長城汽車第4屆科技節近日在哈弗徐水工業園落下帷幕。“沉默”了一年多的長城汽車董事長魏建軍活躍在科技節上,終於開口發聲:“目前長城汽車確實處於産品戰略調整期,將暫時放棄轎車業務,聚焦SUV,要保證SUV先實現‘專注、專業、專家’。”

  長城汽車科技節規模正在逐年擴大,今年則以“科技·長城”為主題,共展示了包括5款自主研發的發動機在內的200余件科研成果。15個展區展廳佔地在5000多平方米。展示範圍涵蓋動·科技、新材料、裝備、電氣、生産工藝、底盤、新能源、內外飾、安全、可靠性、橡膠、車身、銷售、整車等各個方面,科技創新方向更加注重展品技術的應用轉化率,其中83%的展品或技術已經應用或即將應用。

  中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚表示,豐富的科技成果證明了長城汽車的巨大進步,科技節帶動了創新型企業文化的形成,重視技術、重視創新必將成為長城汽車核心競爭力的基礎。

  魏建軍説,長城科技節更重要的意義在於打造長城內部、外部進行溝通交流,互相促進學習的氛圍,同時通過科技節鼓勵科技創新項目、科技創新人才、科技創新隊伍,營造崇尚研發、勇於挑戰的良好環境,帶動企業形成持久的創新文化

  在行車安全上,長城汽車展出了已搭載在哈弗H9車型上的“全地形控制系統”,搭載該系統後即使是沒有越野經驗的駕駛者,也可以在公路、雪地或其他複雜越野路面輕而易舉的駕駛車輛,享受專家護航般的待遇,這在自主品牌中尚屬首創。

  高性能凸輪軸齒輪則展現出長城汽車在製造裝備上的研發成果,該齒輪以PEEK(聚醚醚酮)為材料,具備耐高低溫特性、尺寸穩定特性和較好的自潤滑特性。此外,諸如自製節點感測器、後燈罩三色模具、中央扶手型空氣凈化整合技術、高硅鋁合金缸套技術等均已得到應用……

  展出的14款整車涵蓋市場在售的車型和即將上市的新車,涉及SUV、轎車、皮卡、新能源汽車等系列。其中,下一步上市的新車:新潮迷你SUV哈弗H1、全新旗艦SUV哈弗H9以及採用全新設計理念的COUPEC等車型均在參展之列。

  5款最新發動機在動·科技展區亮相,從汽油到柴油,從1.0L到3.0L,從渦輪增壓到兩級增壓,動力總成的全面開花,展示了長城汽車在核心動力研發方面的最新成果。

  3.0L排量直列六缸雙渦輪增壓直噴汽油機、2.0L排量直列四缸渦輪增壓直噴汽油機、1.0L小排量高性能三缸電控增壓汽油機、1.5L小排量電控增壓柴油機、2.0L排量兩級增壓柴油機,均是下一步匹配上市的全新動力。

  在新能源方面,長城汽車的目標是打造“以我為主”的整車研發能力,保證産品開發與市場進度一致,確定了混合動力48V-BSG、P2以及eAD三大技術平臺。本次展出包含國家“863項目”長城C20REV車型、混合動力底盤、整車控制器、48V BSG電池包等一系列新能源展品。

  科技節上,長城汽車還舉辦了10個技術論壇,涉及新材料、品質零缺陷、動力學、研發品質管理、智慧化、熱管理、可靠性等領域,邀請國內外30余名技術專家到場演講,針對多項汽車技術發展潮流趨勢展開研討。

  中國汽車工程學會理事長付于武今年是第四次參加長城科技節,他認為長城科技節背後反映的是長城人對技術專注不懈的追求,展出的不僅是長城汽車持續的科技成果,更是對全體職工特別是科技工作者極大的激勵和鼓舞。

  在接受媒體訪問時,魏建軍客觀分析了長城汽車面臨的市場環境,他説,轎車項目僅僅是暫緩推進,絕不會放棄。未來的長城轎車一定是時尚科技、動感極強的

  高性能産品,一定是具有國際競爭力的轎車品牌;長城汽車目前正處在戰略調整期,必須將有限的資源聚焦到SUV品類,把産品“做窄”,以“專注專業專家”的理念,給消費者提供創造驚喜的汽車産品;長城汽車在研發方面堅持“過度投入”,同時追求高品質的研發,研發方向必須貼近實用需求,適應市場和消費者需求。

  魏建軍説,一年多以來,長城汽車在褒貶參半的輿論監督下經受住了市場考驗,感謝媒體的支援、愛護和批評。“每一個嚴肅的批評,長城汽車都會虛心接受”。

  (圖)魏建軍信心滿滿地説:"一旦我們撿起轎車業務,也會一鳴驚人"

熱圖一覽

高清圖集賞析

  • 股票名稱 最新價 漲跌幅