西藏：大交通大開放推動大發展
- 發佈時間：2014-10-04 05:52:27 來源：經濟日報 責任編輯：羅伯特
本報訊 記者吳秉澤 夏先清報道：與尼泊爾達成整合資源、推動旅遊文化産業發展的共識；同青海省簽訂旅遊戰略合作框架協議，共同推進青藏旅遊一體化發展；33個項目成功簽約，協議金額達387億元……在9月25日至27日舉行的首屆中國西藏旅遊文化國際博覽會上，雪域高原敞開懷抱擁抱八方賓客，收穫纍纍合作碩果。
交通落後一直是制約西藏自治區發展的瓶頸。“要致富，先修路”。上世紀以來，西藏自治區一直把改善交通條件作為加快發展的重中之重，在雪域高原上初步構建了集鐵路、公路、民航為一體的綜合交通運輸體系。目前已形成了青藏鐵路及新藏、川藏、滇藏等多條陸上出入通道，開闢了拉薩至北京、成都、香港、加德滿都等國際國內城市的航線，“進藏難”成為歷史，“出行難”得以緩解。
交通的改善為西藏自治區旅遊産業發展創造了條件。近年來，該區旅遊業産值以每年超過20%的速度快速發展。今年上半年，西藏自治區生産總值同比增長11.7%，增速居全國前列，共接待遊客410萬餘人次，實現旅遊收入40多億元。
在打通交通“大動脈”的同時，西藏自治區積極發展省道及以下道路，暢通“微迴圈”，不僅使農牧民告別沿襲了數千年的人背畜馱的原始運輸方式，也極大增強了偏遠地區的“自我造血”功能，沿線形成了多個經濟帶。
2013年10月，全長約117公里的墨脫公路建成通車，墨脫縣城到林芝縣八一鎮的運輸時間從原來的3至7天縮短為1天，運輸成本大幅下降。在當地政府的引領下，當地群眾依託自然資源優勢，大力開發特色産業，增收渠道大為拓展。
截至去年底，西藏自治區的公路通車里程已超過7萬公里，基本建成以拉薩為中心，輻射西藏的中部、東部、西部三個經濟區的公路網。
在改善道路等硬體的同時，西藏自治區深入推進行政體制改革，削減審批事項，以良好的發展環境激發各方積極性，吸引了投資者的目光。
今年上半年，西藏自治區的市場主體突破14萬戶、同比增長9.8%，民間投資增長51.1%、同比提高29.9個百分點，市場活力持續增強。
為進一步提高對外開放水準，西藏自治區於今年9月再次修改了《招商引資若干規定》，全面梳理該區的招商引資政策，提出“除國家、自治區明令禁止、限制類或列入國務院清理整頓範圍的淘汰類産業外，其他領域和行業全面放開”，並從財政、稅收、金融、土地使用等方面明確了多項優惠政策。
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