“T+STT核芯動力” 成就雪鐵龍C4L市場魅力
- 發佈時間：2014-09-26 06:34:22 來源：成都日報 責任編輯：羅伯特
隨著國內汽車消費市場逐漸回歸理性，“價格戰”對消費者的吸引力正在逐漸減弱。消費者對汽車的品質也提出了日益嚴格的要求，品質、性能等成為車企突圍細分市場的關鍵，而C4L無論在動力操控還是安全、配置、舒適等方面均達到了高標準的水準。
與其他同級別車型的渦輪增壓發動機不同，C4L1.6THP發動機的渦輪在發動機轉速僅為1000轉的時候就介入工作，完美解決了渦輪增壓發動機普遍存在的動力遲滯問題。不僅如此，C4L1.6THP發動機的渦輪在轉速為1400轉時便可輸出240N.m的峰值扭矩，且峰值扭矩可一直保持到4000轉/分。這意味著C4L不僅起步快，而且加速強，並覆蓋了從起步加速到高速巡航的寬泛轉速區間。好奇的消費者看到這裡未免想要發問，為何C4L的動力性能在同級車中如此卓爾不群？實際上，C4L採用的1.6THP發動機作為PSA和寶馬聯合開發的小排量發動機在國際上早已飽受讚譽，該發動機已連續八年1.4L—1.8L組別“2014國際年度發動機”大獎，可以説是代表了1.4L—1.8L排量範圍內的渦輪增壓發動機的最高水準，也成為了吸引消費者的最大市場魅力。本報記者 關爾佳玥
