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門票價格合理 應成“5A”要素

  • 發佈時間:2014-09-18 16:23:00  來源:中國經濟網  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  近日,多家知名景區宣佈上調門票價格,其中麗江玉龍雪山門票由105元漲到130元,廣東丹霞山門票由160元漲到200元。統計顯示,國內5A級景區平均票價已邁入“百元時代”。

  不過,“百元時代”的説法也並不到位,揣著200塊找,想找個5A景區玩玩,就算不吃不喝不住宿,恐怕也不夠用,不説別的,進入自然風景區,坐個纜車、“環保車”,就得少則三五十元、多則七八十元。

  早在2007年,國家發改委就曾下發通知規定旅遊景區門票價格調整頻次不低於3年。這本是為了保障遊客權益,限制景區門票價格瘋漲,可是實際上的效果並不樂觀。

  一方面,各大景區的門票似乎每隔三年就必須漲一次,有點兒不漲白不漲的意思;另一方面,門票有“限漲令”,車票、索道票沒有,景區想多收錢還是有門路。還有的景區稱漲價是為了限制客流,這更是站不住腳。

  長期以來,遊客們抱怨景區跑馬圈地,把大自然的饋贈或者老祖宗留下來的遺産都圈起來收取高額的“買路錢”,景區則吐槽説員工工資要漲、內部設施要完善、申遺和創建5A全都需要鉅額投入……發改委等相關部門夾在中間,該如何協調各方利益?景區的門票、車票、索道票究竟該不該漲?這其實不是一個簡單的問題。

  一方面,設施的維護、員工的薪酬都要用錢,所以景區根據物價、人工費的上漲而適度上調門票也是合理的。

  另一方面,現在的不少景區似乎陷入了一種“怪圈”——先是借錢創建4A,創建成功了就開始漲價,要把投入的成本撈回來;如果還是入不敷出,就琢磨著再上一個檔次創建5A,覺得成功後再漲一次價就能賺更多的錢……結果,“創建”之類的活動未必給遊客帶來實惠,卻有可能在大拆大建、破壞原始景觀的同時,讓大家支付更多的遊覽成本。

  其實,遊客不需要景區的廁所有多豪華,不需要那麼多人工雕琢的痕跡,更不需要給大山或天坑安裝電梯,只需要景區內乾淨整潔,有最基本的服務。如果景區真的是為遊客考慮,恐怕也不用支出那麼多的維護成本。

  所以,景區的評價標準不妨合理調整,把原始風貌的完整程度、價格的合理程度納入其中。滿世界貼瓷磚的,裝電梯的,見風漲價的,設園中園收費的,索道票、環保車票價格過高的,都應不予升級。

  “部際聯席會議”還可以把審計署納入其中,讓審計部門去查查各大景區的賬本,看看他們的收入、支出究竟有多少,然後把審計結果公佈出來,在網上召開“價格聽證會”。這樣一來,或許就能改變“禁漲令”管不住景區漲價的尷尬。

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