門票價格合理 應成“5A”要素
- 發佈時間：2014-09-18 16:23:00 來源：中國經濟網 責任編輯：羅伯特
近日，多家知名景區宣佈上調門票價格，其中麗江玉龍雪山門票由105元漲到130元，廣東丹霞山門票由160元漲到200元。統計顯示，國內5A級景區平均票價已邁入“百元時代”。
不過，“百元時代”的説法也並不到位，揣著200塊找，想找個5A景區玩玩，就算不吃不喝不住宿，恐怕也不夠用，不説別的，進入自然風景區，坐個纜車、“環保車”，就得少則三五十元、多則七八十元。
早在2007年，國家發改委就曾下發通知規定旅遊景區門票價格調整頻次不低於3年。這本是為了保障遊客權益，限制景區門票價格瘋漲，可是實際上的效果並不樂觀。
一方面，各大景區的門票似乎每隔三年就必須漲一次，有點兒不漲白不漲的意思；另一方面，門票有“限漲令”，車票、索道票沒有，景區想多收錢還是有門路。還有的景區稱漲價是為了限制客流，這更是站不住腳。
長期以來，遊客們抱怨景區跑馬圈地，把大自然的饋贈或者老祖宗留下來的遺産都圈起來收取高額的“買路錢”，景區則吐槽説員工工資要漲、內部設施要完善、申遺和創建5A全都需要鉅額投入……發改委等相關部門夾在中間，該如何協調各方利益？景區的門票、車票、索道票究竟該不該漲？這其實不是一個簡單的問題。
一方面，設施的維護、員工的薪酬都要用錢，所以景區根據物價、人工費的上漲而適度上調門票也是合理的。
另一方面，現在的不少景區似乎陷入了一種“怪圈”——先是借錢創建4A，創建成功了就開始漲價，要把投入的成本撈回來；如果還是入不敷出，就琢磨著再上一個檔次創建5A，覺得成功後再漲一次價就能賺更多的錢……結果，“創建”之類的活動未必給遊客帶來實惠，卻有可能在大拆大建、破壞原始景觀的同時，讓大家支付更多的遊覽成本。
其實，遊客不需要景區的廁所有多豪華，不需要那麼多人工雕琢的痕跡，更不需要給大山或天坑安裝電梯，只需要景區內乾淨整潔，有最基本的服務。如果景區真的是為遊客考慮，恐怕也不用支出那麼多的維護成本。
所以，景區的評價標準不妨合理調整，把原始風貌的完整程度、價格的合理程度納入其中。滿世界貼瓷磚的，裝電梯的，見風漲價的，設園中園收費的，索道票、環保車票價格過高的，都應不予升級。
“部際聯席會議”還可以把審計署納入其中，讓審計部門去查查各大景區的賬本，看看他們的收入、支出究竟有多少，然後把審計結果公佈出來，在網上召開“價格聽證會”。這樣一來，或許就能改變“禁漲令”管不住景區漲價的尷尬。
