新華社巴黎9月15日電 （記者張雪飛）總部設在巴黎的歐洲航太局15日宣佈，經過反覆研究“羅塞塔”探測器傳回的圖像及數據資訊，專家們已經為著陸器“菲萊”找到了在彗星“丘留莫夫－格拉西緬科”表面的首選投放點。

　　“羅塞塔”彗星探測器于2004年3月發射升空，經過歷時10年多、總長超過64億公里的太空飛行，於今年8月6日按計劃成功進入距離彗星“丘留莫夫－格拉西緬科”約100公里的軌道。隨後，為“羅塞塔”攜帶的“菲萊”著陸器在彗星表面尋找一個最佳著陸點便成為歐洲航太局、法國國家太空研究中心、德國宇航中心等機構科學家和工程師們的“第一要務”。

　　彗星“丘留莫夫－格拉西緬科”外形看似由兩個組成部分“連體”而成，最大直徑約4公里，其不規則的外形條件並不利於著陸器的平穩投放。專家們起初在8月底選出5個候選著陸點，分別命名為A、I、B、J、C點，並通過分析每個候選地點的相關圖像與數據資訊，于上週末選出一個首選著陸點和一個備用著陸點。

　　被命名為“J點”的首選著陸點位於彗星“頭部”。與其他候選地點相比，J點所在區域的大多數斜面的傾角都小于30度，且周圍石塊數量較少，大大降低了“菲萊”在著陸時發生傾倒的風險；另外，該區域能吸收大量的太陽光照，可在“菲萊”電池初始電量耗盡後幫其充電，確保科學觀測活動繼續進行。備用著陸點C點位於彗星的“身體”部分。

　　德國宇航中心“菲萊”著陸器項目主管斯特凡·烏拉邁克在新聞發佈會上表示，“沒有一個候選著陸點能100％滿足全部操作條件，但J點顯然是最佳方案”。

　　歐航局説，“菲萊”著陸器預計將於11月11日被投放到彗星表面，並開始以一種“前所未有的方式”對彗星的各方面特徵進行深入考察。

　　目前，科學家和工程師們正在設計向J點投放“菲萊”的確切路線。歐航局説，之所以要在11月中旬以前完成“菲萊”著陸操作，是因為彗星會因接近太陽而變得更加活躍，從而影響“羅塞塔”在軌道中的位置，給“菲萊”著陸帶來困難。根據專家們暫定的著陸路線，將“菲萊”投放至J點的過程將歷時約7個小時。

　　據悉，與“羅塞塔”探測器分離後，“菲萊”將在德國宇航中心著陸器控制中心事先編輯並上載的指令控制下自主完成著陸；抵達彗星後，它將把自己固定在彗星表面，並傳回著陸點360度全景圖像，以幫助地面專家確定其最終著陸位置和方向。

　　“羅塞塔”探測器是人類首個近距離環繞彗星飛行的航太器，將在未來一年多時間裏陪伴“丘留莫夫－格拉西緬科”彗星接近太陽。科學家認為，彗星就如同時間膠囊，蘊藏著太陽系形成時期留下的原始物質；對彗星發散出的氣體、塵埃以及彗星核結構和其他相關有機物質進行詳細研究，將有助人類探清與太陽系形成、地球上水的來源乃至生命起源有關的奧秘。