“站在巨人的肩膀上”，更容易成事。可是，如果這個“巨人”是一家傳統的大企業呢？一年間，作為中國企業國際化的代表和全球最大的白電企業，海爾一改傳統管理組織模式，顛覆自我提出“人人是創客，讓員工創客化”的理念。到6月底，在海爾平臺上經“海選”淘汰後已上崗了169個小微團隊，他們有的與海爾的主營業務毫無關係，有的是把海爾的傳統強項做了另類延伸，有的是海爾生態鏈裏的“相關連結”。

　　在新的“微創”理念下，員工可以通過網際網路異想天開“在冊線上自主創業”，甚至還能引進外部天使投資自己當CEO……網際網路時代的海爾，如何變革？且看3組海爾小微“創客”的故事。

　　“雷神”用足交互性

　　白電和遊戲電腦，看似“八竿子打不到一起”。然而去年底才搭夥起來的“雷神”團隊，卻把自主研發的遊戲筆電賣到了第四代，在百度貼吧、微網志、微信、QQ等社交平臺上吸了80萬“粉”。“雷神”是怎麼誕生的？

　　海爾員工李寧，是一名遊戲達人，痛感打網遊時機器不給力，於是拉上了對上游環境很熟悉的“85後”李艷兵和善於跟同齡人零距離溝通的“90後”李欣，搭夥組建了海爾內部全新的小微“創客”品牌——“雷神”。

　　他們通過在電商網站中蒐集到的3萬餘條差評，總結出散熱慢、易當機、藍屏等遊戲本用戶最恨的13條問題，再根據這些痛點有針對性地“智造”筆電。從誕生之初，“雷神”就用足了網際網路交互性，比如：通過隨産品贈送的VIP號碼，在第一批500名用戶中建立交流平臺；在百度貼吧上由粉絲自己來運作管理“雷神”；在微網志、微信、QQ群裏讓“老粉絲”解答技術問題。

　　“雷神”的成長中出現過不少問題，網際網路思維屢屢化解尷尬。李艷兵還記得，第一批雷神遊戲本出廠時落後於計劃時間，原設計的A面立體Logo來不及貼，只好改用雷神標誌的徽章，沒想到歪打正著，很多用戶要麼把徽章貼上了車要麼做收藏，不用Logo用徽章反而成了“雷神”的個性標簽。今年1月，第二批雷神筆電發售正趕上“春運”，有一名買家為了等收貨不得不一再改簽最終只剩站票，“雷神”團隊知道後立馬為他買了回家的機票，讓他和他的“雷神”一起回家過年，沒想到這件事在粉絲圈裏形成了口碑傳播。現在“雷神”最新已經出到第4代，售價九千元，本月訂單已過萬台，這就是網際網路行銷的力量。

　　“智勝”解決冰箱“空間”問題

　　海爾正在變身為一家平臺公司，為海量的“創客”提供適合的資金、資源、機制、文化等各種支援，把員工從打工者變成創業者。除了像“雷神”這樣的産品，海爾還有什麼跳出常規的設計嗎？

　　“買了個大冷凍冰箱，本來想過年前囤個豬頭，但是抽屜太小放不下，切開放，老媽又覺得不好，鴨梨山大啊！”這是一個四川網友在美食論壇上的吐槽；“不管冰箱冷凍室有多大，總會被蒸發器隔板隔斷，羊腿啥的根本放不進啊！”這是一個內蒙古網友在朋友圈裏的抱怨……王健領軍的“智勝”小微團隊，大概是海爾169個小微團隊裏和海爾主營業務最近的項目。“我們在12類交互平臺上花功夫，和30萬用戶進行了交流，發現用戶抱怨最大的，集中在冷凍空間利用率低、放不了大東西。”

　　所謂“勻冷”，就是均勻製冷，“智勝”設計出的“勻冷”冰箱把蒸發器全隱藏，去掉了原先橫隔擋板，讓用戶可根據需求變化冰箱內部格局。要是消費者買了大魚大肉回家來，就可將冷凍室的隔板、抽屜取出，讓冷凍室變身成一個大冷庫。

　　此外，根據育兒論壇和媽媽朋友圈裏的交互，能量身高的長頸鹿面板冰箱本月也將開始預售。

　　數據顯示，海爾“智勝”的“勻冷”冰箱，2014年累計銷量已經超過100萬台；在2500-3000元價格段，佔了超過六成的市場份額。

　　“海爾鏢局”踐行“輕資産”模式

　　“鏢鏢必達”——説得不是“龍門鏢局”，而是能進到鄉里山間的“海爾鏢局”。相比傳統的物流必須依賴於成規模的車隊，“海爾鏢局”正在踐行“輕資産”模式，而這樣的模式也流行于羅賓遜等國際著名物流巨頭中。“我們沒有自己的車，自持有的倉庫也很少，貨源也多來自外部，團隊付出的是管理方案，並讓所有來自外部參與物流的人員在其中獲得盈利。”海爾小微平臺上“日日順”物流的負責人李洋説。

　　去年底，海爾與阿裏達成三年的戰略合作：通過天貓平臺，海爾不光接受自己的單，還承接了其他品牌的單。第一年接單數量為500萬單，第二年為1000萬單，第三年將達到2000萬單的規模，這對海爾物流平臺的B2C能力提出了考驗。目前，海爾物流平臺在全國2800個區縣，可以做到24小時或48小時按約送達，其中“趟子手”功不可沒。

　　“趟子手”，也就是直達用戶的貨車司機，他們最頭痛的就是發票等單據的出具和結算。為了讓“趟子手”安心，李洋從安徽省找到了的優惠政策，以合肥日日順物流有限公司為實體，拓展了為車主統一齣具發票的管理體系。這樣“趟子手”們不再需要個人提供發票，發票稅點也因政策優惠降低至3%，他們每天平均接十幾單，每輛加盟車每月能拿到數萬元收入。“我們還在醞釀一項新買賣！”李洋説，接下來“海爾鏢局”將嘗試融資租賃模式，即海爾做擔保拿到高性價比的貨車，貨車司機來平臺分期付款買車開車，通過海爾集團內部的快捷支付平臺快捷通，物流收入可以日結。本報記者 胡曉晶