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第一次飛行任務

  • 發佈時間:2014-09-02 08:32:57  來源:中國民航報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  口述人:劉忠田

  口述人簡介:劉忠田,山東壽光人。1955年8月參加工作,1963年8月畢業于中國人民解放軍第十四航空學校,歷任飛行學員、副駕駛、機長、副中隊長、中隊長、副大隊長、分公司黨委書記、經理、中國通用航空公司總飛行師。一級飛行員,總飛行時間14000小時。曾駕駛運5、裏2、安12、安30、安24、雅克42型6種機型,獲銀質飛行安全獎章。

  柳葉刀評述:在航空攝影飛行中,運5仿佛是一條懸空遊弋的船,在中國的疆土上起伏盤旋。苦日子在劉忠田的講述裏,是愉快的。高難度的低空飛行,在劉忠田的描述中像是在跳空中芭蕾。複雜的地形、多變的氣候是他們的家常便飯。50米低空飛行是他們的看家本領。他自謙飛行時間不及晚輩長,但骨子裏卻是英雄拔劍四顧的豪氣。

  1963年,我從中國人民解放軍第十四航空學校畢業,分配到民航北京管理局航測大隊第五中隊,任運5飛機的副駕駛。航測大隊的任務,主要是航空物理探礦和航空攝影。1964年上半年,領導安排我執行航空探礦的任務,那是我來民航以後第一次執行飛行任務。

  航空探礦是跟地質部合作的。地質部在飛機上裝了台儀器,在飛機外頭吊了一個探頭,飛機在空中飛行,這個探頭接收地面的磁場,根據磁的變化判斷地下深處有沒有礦,有沒有石油,這找礦是第一步。

  找礦的過程大致有幾個步驟,首先,由地質科學家根據地質結構作出分析,判斷哪兒可能埋著礦石。其次,由民航系統與地質部配合進行航空探礦,大概確定出哪一地區有沒有礦,儲藏量大概有多少。再其次,由地質部門進行鑽探、打井,確定礦的分佈範圍和精確儲藏量。最後,才是開採。

  我們航空物理探礦是找礦的尖兵,對國家建設有重要意義。執行這個任務,我們既感到非常光榮,也感到責任重大。這架運5飛機的機組安排了7個人。

  運5飛機機艙空間比較小,拉不了多少東西。因此,第一次往基地去的時候,我們沒坐飛機,是坐航班和火車去的。飛機是由中隊長跟機長兩個人開過去的。那次航空探礦的地點在新疆的北部,叫和什托洛蓋,小地方,一般人可能都沒聽説過。

  我們到了以後,發現居住只有兩個可能,一個是住帳篷,另一個是住羊圈。大家出於對機組的照顧,讓我們住羊圈。聽説和什托洛蓋有狼,晚上常有狼出沒。讓我們住在羊圈裏,好歹是在房子裏,比住帳篷要安全多了。

  那個地方有一排土坯房,大概有三四間,原來是養羊用的。我們這次來,當地人把羊趕走了,把羊糞掃乾淨,地上墊了點兒土,然後擺上行軍床。我們一共十幾個人,有機組的、地面的,還有地質部探礦操縱人員,都住在羊圈裏。剛一進去,味兒非常大。我們就在附近的幹湖裏撿了很多鵝卵石,在羊圈裏墊了厚厚的一層,味兒才小了一點兒。

  我們自己帶了炊事員,在那兒就地買菜、買肉,自己做飯。為了保證飛行員的健康,要讓飛行員能喝上牛奶,管理人員就到附近一座農場租了一頭奶牛。當時,租一頭奶牛的價格是一個月5元錢,非常便宜。駐地附近有個蒙古包,住著一位老太太,我們就請她幫我們擠牛奶。喝牛奶的問題解決了,但我們喝完牛奶,發現碗底還有一些渣子,一看是牛糞,有的同志喝了這牛奶就有點鬧肚子,我們就告訴老太太,擠完牛奶以後用網子過濾一下,再給我們喝。她在那兒生活慣了,既不嫌臟,也不會生病。我們住的地方既沒有自來水,也沒有其他水源。在羊圈附近有個水池子,可能是下雨的時候積下的水,人和牲畜都在那兒共飲,洗衣服幹啥的也都在那個池子裏。那就是我們的飲用水,燒開了就喝,反正就是那麼一池子水。

  航空探礦是飛得越低越好,越低探測得越準。因為飛行機組要保證地質部準確探出礦來,所以航空探礦主要是運5飛機執行這類任務。當時,我們的機長叫邰忠明,他在當時是很有名的,説句不好聽的就叫“敢死隊”。他技術好,飛得比較低,敢往下衝,地質部的人員特別喜歡他。

  地質部為了找礦找得準,總是要求飛行高度低一點兒,但是考慮安全也不能飛得太低。當時,我們規定的高度是50米,即離地面50米。北疆地面比較平坦,但也不是平原,有一些小的山,高度在五六百米。所以,在這樣的地區飛行,飛行高度也是曲線的,一個山坡爬上去,始終保持50米的高度往上爬。過了山以後再推下去,一直保持50米往下飛。總之是儘量保持50米高度。

  低空飛行面臨的最大問題就是要求飛行員精力高度集中。這種低空飛行比一般飛行要容易疲勞。運5飛機就靠兩個手把著方向,機長累了還能找人替替,副駕駛就比較累。副駕駛為了提高技術水準,飛的比較多,飛的時間也比較長。機長在旁邊給你指點,萬一副駕駛操作不當,他就上手。

  北疆那個地方沒什麼地標,我們怎麼飛呢?當時,我們飛行探礦是南北方向兩公里一條線。地質部有支地面布標隊,他們在地面鋪上布,布的顏色不一樣,我們就順著鋪出來的地標布飛。所以,快到頭兒的時候,大夥兒就瞪著眼辨別是哪個顏色的地標布。因此,飛行的時候很緊張。

  我在那兒飛了3個多月,後來總隊發去電報,叫我回航校學習改裝裏2,我就結束了這一次飛行任務。

  (欄目書寫:李家祥)

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