□ 姚宏春 劉小軍 翁一舟

　　編制不在海軍，“戰場”卻在海上；身穿陸軍軍服，卻要與海交鋒。

　　這，就是曾以“陸軍海戰隊”享譽全軍的南京軍區某訓練基地船艇大隊。

　　一切，為了部隊裝得上

　　2013年夏，“紅軍”按照導演部指令，長途摩托化機動至千里之外的某三軍聯合訓練基地。第二天，原有機動方案實施調整，部隊必須棄陸就海，通過船艇部隊輸送至“戰場”。但該地域河海匯集、淺灘密布，既無碼頭又無漁港，能裝載得上嗎？

　　大家都把眼光瞄向了某訓練基地船艇大隊王平大隊長。只見他沉思片刻，很快堅定地點了點頭説：“堅決完成任務！”

　　部隊迅速集結，該大隊組成的船艇編隊也如期而至，船艇編隊指揮官——參謀長陳躍峰被稱為“活海圖”“數據通”，早已選定了海岸線平直、地處海灣內側海浪較小的區域。“我們只有1小時裝載時間，必須在漲潮階段完成裝載，不然肯定坐灘擱淺，成為藍軍的活靶子”。

　　“倒車！倒車！”隨著陳躍峰渾厚的男中音從無線電高頻中傳出，裝載行動取得成功。由於此次海上機動突然而迅速，打了“藍軍”一個措手不及。危難時刻，該大隊又一次迎難而上，贏得了登陸部隊和聯合指揮所的信任。

　　這些年，為了拉得出、裝得上，大隊不放過一切錘鍊摔打部隊的機會，在抓緊搞好自身各項戰備訓練的同時，還表現在和友鄰部隊拼命“搶”任務上。他們“搶”來了全軍第一艘陸軍船艇海上搶修平臺列裝並形成戰鬥力的任務，“搶”來了“動中通”天線在海上首次試點應用的任務，“搶”到了“渡板橋”試驗第一次海上實驗任務，“搶”中了保障特種作戰突擊隊海上射擊、水下爆破等新型作戰力量重難點攻關任務，船艇改裝裝載破障車、破障艇進行新質彈種實彈射擊等危險系數高、攻關難度大的“風險”任務也被大隊成功“搶”到，大隊成了全軍名副其實的新裝備海上“試驗田”。

　　一切，為了部隊運得出

　　2013年9月，某跨區戰役演習在三省兩海拉開序幕。就在演習進入組織實施關鍵階段，超強颱風“天兔”也正以每小時20海裏的速度向演習海域正面襲來。

　　演兵場就是戰場。“天兔”雖來勢洶洶，但導演部絲毫沒有停止演習的意思，照常按計劃進行裝載和海上航渡。

　　大隊長王平起身走到颱風路徑圖前，一番科學研判後，向全體指戰員立下軍令狀：“有我無敵，保證完成任務！”

　　是夜，淩晨4點，滿載人員裝備的船艇編隊裹著夜色挺進波浪翻滾的大海，海上航渡準時發起。

　　雖是和平年代，但他們把每一次練兵都當做打仗——

　　翻開大隊此次遠航訓練總結報告，裏面記錄著這樣一組數據：30天，1800余海裏，兩次200海裏夜航，經歷了霧航、狹水道航行、島礁區航行、大風浪航行等多種複雜條件下的航行，探索了遠航訓練新模式。

　　“如今，對於大隊來説，戰區沒有陌生海域，作戰中沒有險難課目。”大隊林政委的話彰顯著自信。

　　一切，為了部隊登得上

　　仲夏的東海某海域，怒濤拍岸，一場對抗演習激戰正酣。

　　岸灘一線，一艘船艇開足馬力，劈波斬浪穿越“敵”層層火力攔阻，按戰鬥編波隊形撕開通道全速搶灘，並使用艇載、裝載火力支援鞏固一線陣地，幫助登陸一梯隊迅速開展進攻。

　　變數！難局！正當第一波編隊船艇完成卸載開始退灘時，一個拍岸浪猛地襲來，一艘登陸艇控制不及，擱淺在岸灘，所處通道被迫關閉。

　　艇長鄭昱迅速通過電臺向指揮員發電：建議轉換航線，在原通道西側500米處的岩石岸灘登陸。

　　最終，編隊指揮員採用了他的建議，抵岩登陸獲得成功，並順利打亂了藍軍部署，幫助主力部隊一舉奪取了戰鬥勝利，鄭昱所在艇也因此被演習聯合指揮部表彰為“演習先鋒艇”。

　　他們把提高指揮員和指揮機關組織指揮能力作為重中之重，開展“精準訓練、精熟操作、精細組織、精確指揮”訓練，提高單艇協同保障能力；每年兩個月海上駐訓雷打不動，通過設危局、迷局、難局，提高單船艇防擱淺、防觸礁、防橫灘等特情處置能力。

　　大隊組建14年來，他們組織跨戰區跨海區保障，跨軍兵種協同，出色完成了60余次重大保障任務，輸送參演官兵8.5萬餘人次，成為作戰部隊海上訓練的重要支撐。