原標題： “奪島”前鋒空挺團

　　日本防衛省有個順口溜“頭上空挺團，地上‘西普連’”，指的就是能夠遂行“動態防禦”作戰的兩個陸自單位——“西普連”和第一空挺團。作為日本為數不多的進攻性力量，陸上自衛隊第一空挺團正為設想中的“奪島”作戰積極準備。

　　美軍帶出的“種子部隊”

　　第一空挺團前身可追溯到自衛隊成立初期的“空降教育隊”。1954年8月，陸上自衛隊派遣20名軍（士）官到駐防于福岡縣的美國陸軍第187空降旅接受空降兵實習教育，這20名軍（士）官也就是日後建立日本空降部隊的種子教官。1955年1月，陸上自衛隊成立了名為“臨時空降練習隊”的傘訓單位，而後更名為“空降教育隊”，專門培訓傘訓教官。1956年1月，因空降教育隊的訓練人數不斷增加，於是擴編為第101空降大隊。1958年6月25日，第101空降大隊擴編為第一空挺團，此番號沿用至今。

　　目前，第一空挺團總部設在千葉縣船橋市，骨幹部隊駐防在臨近東京的千葉縣習志野市，附近有陸上自衛隊東部方面隊情報保全隊、航空自衛隊第一高射群第1高射隊（配備“愛國者”PAC-1地空導彈）等友鄰單位。第一空挺團部設有團本部和本部中隊、設施中隊、後方支援隊、空降教育隊、通信中隊、特科大隊(炮兵營)、特種作戰群各一個以及2個普通科大隊(步兵營)等，總兵力約2000人。

　　“奪島”作戰成重點

　　近年來，空挺團在日本自衛隊內的地位不斷提升，其定位也在悄然發生著改變。日本防衛省現行的“西南離島防禦方略”的作戰要義已在2010年和2011年頒布的《防衛計劃大綱》中明確定義，即要求自衛隊具備“多元”“快速”“應變”的“動態防衛力”，特別是針對“西南有事”做充分準備。日本《軍事研究》雜誌稱，在“島嶼防衛作戰”體系中，“事前展開作戰”是最關鍵的第一階段，只有該階段實現“有效作業”，後續的“島嶼自衛作戰”和“反登陸作戰”才有取勝的把握。縱觀陸上自衛隊目前的編制序列，能真正遂行“事前展開作戰”的只有第一空挺團和“西普連”。

　　去年初，日本陸上自衛隊宣佈，將在千葉縣習志野靶場進行空挺團空降演習訓練，與往年的“敵後空降滲透”課目不同，這次訓練課目設定更具進攻性，要求空挺團執行“離島失去後奪回”作戰。在公眾觀摩階段，數名空挺團偵察兵由直升機索降至模擬“被佔島嶼”灘頭，他們在勘察地形與敵情後，引導後續部隊約40人實施“登島攻擊”，最終在航空自衛隊和海上自衛隊的火力掩護下完成“殲敵與實際佔領”。

　　戰鬥力優缺點突出

　　空挺團的作戰核心是普通科大隊，各大隊下設一個特種偵察排，由若干偵察班組成。特種偵察排的任務是滲透至敵後，經偵察向前敵指揮官提供所需情報（如地形、敵軍實力、後勤狀況等），偵察排成員多來自陸自其他師旅團或第一空挺團內部的志願者，他們首先經過兩周的選拔，通過者再花上一年時間訓練才有機會接受考核，成為其中一員，中途淘汰率超過50%。特種偵察排成員必須掌握爆破、通信、武器使用、小部隊作戰、野外生存乃至兩門以上的外語等技能，獨立作戰能力十分突出。

　　作為日本陸上自衛隊唯一的空降部隊，第一空挺團擁有很強的快速打擊和特種作戰能力。在戰術層面，第一空挺團所有裝備和人員均可由運輸機實施快速投送。日本《軍事研究》雜誌曾測算過該團在“情況緊急時”的到達能力：按80%的出勤率計算，日本一次可出動38架固定翼運輸機或160架運輸直升機，能夠運送兩個空挺大隊與後勤補給物資，機動速度是陸自裝甲部隊的3至4倍，在執行戰術包圍任務時，空降部隊的速度比地面機動部隊快了7至8倍。

　　另一方面，雖然第一空挺團使用運輸機空降或直升機機降的方式，擁有極高的戰術運動能力，可迅速突入敵軍縱深或進入防守區域，但機降後的第一空挺團在本質上仍是一支輕步兵部隊，持續作戰能力並不強，須儘快得到地面重裝部隊的配合。（蔡淑香 肖瑤）