罰單越多車險或將越貴
- 發佈時間：2014-08-27 08:34:39 來源：福建日報 責任編輯：羅伯特
人身險費改啟動一年之際，車險費改迷雲漸開。近日，保監會向各家保險公司就車險條款費率管理制度改革徵求意見已經收官，而意見稿的相關內容也相繼傳出。商業車險改革或以車型定價為基礎，通過費率和條款的相互配合，讓市場主體有更多的選擇權。
費率和條款配合規避價格戰
按照此方案，商業車險費率將分為三個層次來計算，由基準純風險保費、基準附加費用、費率調整系數組成，現行的ABC條款或將退出歷史舞臺。其中，基準純風險保費的制定將由中國保險行業協會負責實施。
除費率之外，車險費改還包括車險條款的改革。未來將形成示範條款為主、創新型條款為補充的新機制，並確立新的商業車險條款制定、預審、審批制度。
有業內人士認為，此輪車險費改通過費率和條款的相互配合，能讓市場主體有更多的選擇權。
目前沿用的車險條款，作為行業標準産品于2007年4月起啟用，分A、B、C三款，其中人保等保險公司選擇了A款，平安等公司選擇B款，太平洋等選擇C款。“這三種條款除了在細微的責任上和文字表述上略有不同外，其實在保障範圍、費率結構、費率水準和費率調節系數基本一致，對消費者影響很小，也體現不出競爭態勢的差別化。”有保險行業相關人士如此表示。
出險越多保費越高
這次車險費率改革還有一個重要的方向，就是人的因素也將成為影響車險費率的重要因素，車的出險理賠記錄和車的違章記錄都將成為重要指標。同時，各家保險公司的經營、管理成本不同，這部分成本也需以附加費用的方式計入保費。《徵求意見稿》提出，在參考基準純風險保費的基礎上，各家保險公司可以自行測算商業車險基准保費的附加費用率，自主決定附加費用。此外，還可自主決定費率調整系數。車和人兩方面因素都將影響車主支付的最終保費。
平安財險相關人士認為，車險價格與違章掛鉤將是大勢所趨，“其實費率市場化的總體思路很簡單，就是按照客戶品質來定價，出險少的客戶就定價便宜，而出險較多的客戶保費就會越貴”。
天平財險一市場經理表示，現行的車險費率標準中，個人交通違章記錄已經被列為決定因素之一。不過，保險公司目前還沒有跟交警系統共用數據。未來隨著費率改革，違章記錄和車險費用掛鉤肯定會成為事實。駕車習慣良好，連年不出險的客戶，其實是最受歡迎的優質客戶，他們的保費對公司來説幾乎就是純利潤，未來，這類客戶有可能拿到公司的更優惠價格，保費最低可降至原來的70%；而經常出險的客戶，保費肯定會提高，不排除會出現極高保費的情況。
(范寧）
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