政策雖“鬆綁”改裝須謹慎
- 發佈時間：2014-08-26 13:30:53 來源：今晚報 責任編輯：羅伯特
私家車“六年免檢”政策即將實行，隨後，新修訂的《機動車登記規定》也將實施。備受關注的汽車改裝消費迎來政策層面上的“鬆綁”。但記者通過採訪了解到，無論是從政策法規還是安全性角度而言，消費者改裝汽車都應慎之又慎。
“鬆綁”只對“原廠改裝”
“以前改裝車最大的問題是，新車改裝後無法上牌，舊車改裝後過不了年檢。”一位深諳汽車改裝市場的業內人士告訴記者，“所以很多改裝車都遊走在合法與不合法的‘邊緣’。”而此次新修訂的《機動車登記規定》中，明確了消費者購買經過廠家檢驗合格的原廠改裝車時，無需提供改裝證明便可以直接登記牌照，另外對部分改裝車登記變更的手續也有所簡化。但專業人士解讀政策時指出，此次“鬆綁”只是對“原廠改裝”車型，也就是汽車製造商根據市場需求生産的，在部分配置上進行改裝的車型，而對於上牌後的第三方改裝，只要不在政策允許範圍內的，仍屬於非法改裝。
街邊店改裝不靠譜
“如果只是對保險杠、擾流板、排氣筒等外觀組件進行改裝，或者是換裝輪轂、輪胎等，對整車安全性能可能影響不大。”一家知名汽車品牌4S店負責人接受採訪時對記者説，“但是如果涉及發動機、行車電腦或者是制動系統的改裝，就極有可能給行車安全帶來較大的隱患。”改裝車車主李先生就告訴記者：“我做過測試，改裝輪胎和後輪制動後，剎車距離比原來增加了5米以上，確實比較危險！那次改裝花費近萬元，但整車性能不升反降，現在想想真不該隨便在街邊店改裝。”另有多位為了提高加速性能而在小汽修店更改行車電腦參數的車主也一致反映，修改參數後提速不見快，反而油耗大幅增加。
多家汽車廠商相關人士接受採訪時也表示，無論從政策法規角度還是從行車、用車安全形度考慮，改裝都應慎之又慎。嚴格來講，消費者換裝的各類汽車零配件都應該是原廠或者是經過原廠測試認可的，否則很可能由於不匹配或品質不過關而出現故障甚至造成安全事故。
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
