讓中國動車更快駛向世界
- 發佈時間：2014-08-26 06:15:12 來源：經濟日報 責任編輯：羅伯特
14時37分31秒電子申報，38分12秒正常放行。僅用時41秒，南車青島四方機車車輛股份有限公司出口到新加坡的一批城際地鐵售後配件便完成了全部出口通關手續。
南車四方是我國軌道交通裝備産品重要研發製造和出口基地，高速動車組國內市場佔有率高達40%以上。自上世紀60年代首次實現客車出口後，産品已暢銷到世界20多個國家和地區。公司今年出口阿根廷的動車組，是我國城際動車組最大一筆出口訂單。“現在公司的通關時間越來越短，我們的動車往國外跑得也越來越快了。”談起這個通關速度，公司海外事業部經理劉菁頗為自豪。
“動車組整車從青島大港口岸出口，售後配件多從黃島口岸出境，有些比較著急的配件則會選擇機場空運渠道。”劉菁介紹説，物流方式的差別勢必影響企業的通關模式和效率，而青島海關推行的“多點報關、口岸驗放”通關模式讓這一切變得簡單如一。企業可以自主選擇任一通關現場報關，口岸海關會具體負責實貨驗放，使企業的通關選擇更加靈活。
南車四方是國家裝備現代化重點扶持企業，也是山東省大型成套設備出口首批重點支援企業，為促進以其為代表的“中國製造”企業加快“走出去”步伐，除了提供通關改革的紅利外，青島海關還積極深入企業現場，與貿易人員開展座談，指導企業對海外項目零部件維修、保養等進出境貿易的通關申報，答覆具體商品的歸類問題，這些都幫企業打消了通關後顧之憂。
目前，擁有南車青島四方機車車輛股份有限公司、青島四方龐巴迪鐵路運輸設備公司等多家整車製造企業的青島軌道交通産業開發區已初具規模，青島海關也將繼續實施通關便利，給動車出口提供持續政策動力，讓這個“動車小鎮”的“中國製造”産品更快更便捷地駛向世界各地。
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