10天增産60萬噸鋼，48萬噸成庫存

　　——透視鋼鐵業“需求降、産量增”怪象

　　 新華網北京8月25日電（記者 趙曉輝、劉開雄）“從7月下旬到8月上旬，鋼鐵業增産了60萬噸鋼，48萬噸直接變成了鋼材庫存。”面對鋼鐵業今年以來“需求降、産量增”的怪象，中國鋼鐵工業協會副會長王曉齊認為，主要還是體制機制問題。

　　需求將到峰值 價格已近冰點

　　今年以來，鋼材消費需求量下降已經成為不爭的事實。“近幾個月的數據表明，我國鋼材的表觀消費量實際上是下降的，不是增幅下降，而是絕對量下降。”王曉齊在近日舉行的2014中國煤焦鋼産業大會上説。

　　中鋼協數據顯示，今年上半年，全國粗鋼表觀消費量3．76億噸，同比僅增長0．4％。其中，鋼材出口作出了重要貢獻，上半年累計出口鋼材4101萬噸，同比增長33．6％。

　　對此，上海鋼聯網站資訊總監徐向春分析説，目前我國鋼材消費微增長，明年和後年很可能變成短暫停滯，也許明年沒有增長，在經濟新常態的情況下，中國鋼鐵需求的峰值即將來臨或者已經來臨。

　　“鋼材用量最大的房地産業低迷，以及其他一些産業用鋼量減少，是導致鋼材需求量回落的重要原因。”王曉齊説。

　　與需求回落相對應的是，鋼價幾乎回到“冰點”。1994年編制的中鋼協鋼材綜合指數以100點作為基點，這一指數從2013年2月110點左右開始，一直下行。“8月15日，中鋼協鋼材綜合價格指數已經跌到91．41點，還再繼續向下，鋼材結算價格比去年同期下降了310元。”王曉齊透露。

　　企業為何非理性逆市增産

　　一個奇怪的現象是，在需求回落、價格下跌的情況下，鋼鐵企業不僅沒有及時根據市場情況調整減量生産，反而逆市增産。

　　據王曉齊介紹，8月上旬中鋼協156家會員單位，産鋼量是1819萬噸，比7月下旬增長3．6％，平均日産鋼比7月增長6．3萬噸／天。

　　“十天就增加了63萬噸。這些企業的鋼材庫存比7月下旬也增加了48萬噸，達到1456萬噸，這意味著增産了60萬噸鋼，48萬噸變成了鋼材庫存，增産的鋼一部分變成了鋼材庫存，一部分變成了鋼坯庫存。”王曉齊對此感到不解。

　　東西賣不出，卻一直生産，對原材料的需求也一直在增加，鋼鐵企業陷入了資金緊張困境。

　　中鋼協數據顯示，6月末，大中型鋼鐵企業存貨中産成品佔用資金同比增長2．95％，比年初增長10．45％，這表明企業産成品庫存偏高。同時，鋼鐵企業應收賬款同比增長13．05％，應付賬款增加6．38％，資金週轉效率進一步降低。

　　與此同時，鋼企負債水準處於高位。6月末，大中型鋼鐵企業銀行借款同比增長6．39％，平均資産負債率69．27％。目前，負債率超過平均水準的企業共有46戶，佔大中型鋼鐵企業總戶數的52．27％；超過80％的企業有19戶，佔總戶數的21．59％。

　　專家認為，在整體行業盈利水準持續低迷、銀行系統嚴格信貸審查的情況下，鋼企的資金風險日益加大。

　　行業運作如何持續

　　針對鋼鐵企業逆市增産現象，業內專家分析説，按照攤銷固定成本的理論，即便市場不好，也要通過適當的保持産量來攤銷一定的固定成本。然而，這樣的理論給鋼鐵企業帶來的卻是“量增——價跌——效益下降”的惡性迴圈。

　　王曉齊算了一筆賬。鋼廠可攤銷的固定費用平均每噸500元左右，如果增産10％，可以攤掉的固定費用也就50元，而價格從年初到現在跌了300元，拼命擴大産量不僅攤不掉固定費用，增産20％還要虧200元。“這種不理性的生産觀念和做法，用市場規律是解釋不通的，只能從體制機制上找原因。”

　　業內人士介紹，企業若不正常生産就意味著很難再獲銀行貸款，對已有貸款銀行也會馬上抽貸，這對企業打擊巨大。而國有鋼鐵企業還肩負著眾多社會責任，輕易停産、減産更是不易。

　　王曉齊等業內分析人士認為，未來相當長一段時間內，鋼鐵企業生産經營困難的狀況很難改觀，“高成本、低價格、低效益”的行業運作態勢仍將持續。

　　但也有一些鋼鐵企業試圖改變這一狀況，堅持“沒有合同不生産”。今年上半年，包鋼粗鋼生産累計減少8．5％。酒鋼以正現金流作為生産運營的底線，對負現金流的生産線限産或停産，上半年鋼鐵産業限産100萬噸。

　　因此，業界倡議，要堅持沒有合同不生産，不付款不發貨的企業自律要求，同時加大改革力度，以更加靈活的機制度過鋼鐵業的嚴冬。