我國西南空中交通要塞“疏堵”方案實施
- 發佈時間：2014-08-21 20:15:26 來源：新華網 責任編輯：羅伯特
新華網北京8月21日電（記者錢春弦）21日零時起，我國西南空中交通要塞——川渝黔班機航線調整方案投入運作，相關地區航線飛行容量將得到顯著提升。
記者21日從民航局空管局獲悉，此次川渝黔地區班機航線調整方案是利用單向迴圈的空域設計思路，依託現有航線結構，通過調整77條城市對航線走向，實現貴陽機場的北向進出分離，開創貴陽管區4條主幹航路單向運作的空域新格局。
據介紹，新方案與已經實施的京昆大容量通道結合，將有效降低航路相對運作管制壓力，增加川渝黔地區空域容量，並相應提升貴陽機場航班正常性。據有關部門預先評估，該方案實施後，該地區空域容量有望提升10％，航班正常率將提升18％。
今年暑運以來，途經我國貴州地區的航班量由800余架次增長到1100余架次，其中貴陽機場的起降航班由原來的200多班增加到370班。2013年12月京昆大通道的實施，使西南地區運作情況有了很大改善。此次川渝黔地區班機航線調整方案的出臺，將進一步提升該地區運作安全和航班正常性。
記者了解到，此次調整，中南、西南和西北空中交通管制部門緊密配合，充分發揮了民航空管系統一體化的優勢。該方案于暑期尾聲順利啟動，不僅緩解了該地區空中交通擁堵問題，也為川渝黔地區未來飛行流量進一步增長奠定了空域基礎。
