停牌一個月後，TCL集團上週五復牌並公佈57億的增發計劃，用於華星光電第二條8.5代TFT-LCD(含氧化物半導體及AMOLED)生産線建設項目建設及補充流動資金。不過，儘管面板自給率較低給國內面板企業面帶來諸多發展機遇，但未來多條8.5代線的相繼建成投産，也將帶來激烈的市場競爭，在大尺寸、高清等技術方面進行差異化，被視為未來液晶面板的主要增長點。

　　TCL為面板定向增發57億

　　TCL集團同時公佈的中期業績顯示，2014上半年集團實現營業收入437.93億元，實現凈利潤19.79億元，分別同比增長12.1%和85.7%，其中歸屬於上市公司股東的凈利潤14.74億元，同比增長90.8%。公告中稱，這主要受益於華星光電和通訊業報繼續保持快速增長態勢。

　　華星光電已經成為TCL各業務部門中的最大亮點，數據顯示，今年上半年，華星光電實現銷售收入85.06億元，凈利潤9.81億元，分別同比增長24.8%和10.0%。在上週五的財報解析會上，華星光電CEO薄連明介紹，今年二季度華星光電一期項目的出貨量佔全球的10%，行業佔有率排名第五，不過營業利潤率、凈利潤率等經營性指標連續6個季度行業排名第一。

　　去年11月，TCL啟動了華星光電第二條TFT-LCD面板8.5代線的建設。TCL集團董事長李東生介紹，此次增發的華星光電T2項目目前銅製程、COA、GOA等新技術和産品研發進展順利，預計將於明年5月14日投産。

　　引發外界關注的是，此次定增引入的戰略投資者除了部分金融資本外，更多的是産業資本，其中包括國開係的國開創新、國開精誠、國開裝備共投資15億元，中國最大的通信晶片設計企業紫光集團的全資子公司紫光通信出資10億元。李東生表示，更多的從産業協同方面考慮，未來他們有望參與到相關的業務當中。此外，包括李東生在內的200多位TCL高管組成的兩家公司九天聯成和東興華瑞也分別出資8.55億元和9.46億元。

　　李東生表示，對華星光電的未來有信心，他透露，華星光電已經在籌備三期項目第6代LTPS LCD/AMOLED顯示面板生産線，“三期項目不需融資，160億元投資將自行解決”。據他介紹三期項目計劃今年9月16日，開工2016年4月投産，“投産後將與TCL通訊科技形成垂直産業鏈一體化優勢”。

　　未來多條8.5代線建成投産

　　市場研究機構DisplaySearch預測，2017年全球TFT-LCD面板産業收入將超過1400億美元，佔整個平板顯示産業的83.27%，未來液晶電視面板需求仍會持續增長。另據數據顯示，2015年全球液晶電視産銷量可達2.73億台，其中約49.9%的液晶彩色電視機産品將在中國地區生産，但目前國內建成量産的8.5代液晶面板生産線僅有4條，至2016年産能自給率也只能達到71%，這給國內液晶面板企業帶來發展機遇。

　　TCL方面介紹，第二條8.5代線項目並不是第一條生産線的簡單複製，而是考慮了未來可能取得發展的OLED技術，並採用混切技術，增加主流尺寸産品，實現氧化物半導體、OLED等新技術應用。

　　薄連明表示“對今年下半年、明年都有信心”，他指出，今年面板業供不應求的形勢已經確定，將是面板行業的景氣年，這一趨勢在2015年還會延續。面板廠的産能在擴大，但從面積講，需求增長快於供應增長，明年全年32英寸、48英寸以及55英寸面板還將短缺，而這些正好都是華星光電産品的主力尺寸。

　　華星光電未來是否能夠保持良好發展勢頭，目前還未可知，但可以肯定的是，華星光電的兩條8.5代線項目將面對國內外面板廠商的競爭和挑戰。據Display search大中華區副總裁謝勤益此前的介紹，未來三年，台灣和南韓的面板廠將陸續完成折舊，對成本競爭力有利。而在國內，經過兩年多的建設，LG Display廣州8.5代線面板項目將於9月1日正式竣工投産，重新啟動的南京中電熊貓8.5代項目，也在緊鑼密鼓的建設中，這條應用了夏普IGZO技術的8.5代線據稱將於明年3月竣工投産。繼北京、合肥兩條已經投産的8.5代線之後，京東方在重慶的8.5代線項目也在建設中，預計最快明年第2季度投産。

　　謝勤益認為未來國內面板産能存在集中化的問題，太多8.5代線，尺寸選擇集中，市場競爭將日趨激烈。業界也有觀點認為，大尺寸、高清，還是智慧、3D等新型電視都已成為差異化的主要手段，成為未來液晶面板的主要增長點。 南方日報記者 錢偉玨

　　京東方發力車載顯示市場

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　　南方日報訊 (記者/錢瑋玨)在消費電子領域扎穩腳跟後，京東方開始尋找新的利潤增長點，記者近日從京東方了解到，其已加入工信部等部委指導成立的車載資訊聯盟，發力車載顯示市場。

　　行業數據顯示，智慧手機、平板電腦、車載螢幕日益成為拉動全球中小尺寸面板需求增長的三大引擎。而車載螢幕成為繼智慧手機、平板電腦之後，成為全球面板廠商新的高利潤細分市場之一。在全球汽車智慧化風潮引領下，車用面板每年將以兩位數的增長率快速增長，市場潛力驚人。

　　業內人士稱，由於車載雲端網路接入帶來的資訊整合顯示需求大增，“大屏加觸控”將成為車載顯示一個不容忽視的趨勢和需求，未來雙視、柔性、異形、透明等新型顯示技術也將更多應用到車載顯示中。目前，特斯拉等創新企業已率先推出了無物理按鍵的17英寸超大觸控車載顯示屏，通過單個螢幕就可以集中顯示並控制車內所有功能，完全顛覆了傳統的車載操控用戶體驗。

　　目前國內外顯示企業紛紛加大對智慧車載顯示領域的投入。京東方相關負責人透露，京東方已經佈局車載顯示用全新雙視、條屏等多款創新産品，並已獲得多家知名客戶合作意向和訂單。