每噸最高或下調200元
- 發佈時間：2014-08-19 06:42:05 來源：南寧晚報 責任編輯：羅伯特
根據現行成品油定價機制，國內油價新一輪調價窗口將於今日24時打開。在多方利空因素打壓下，國際原油期貨價格大幅走低，本輪國內油價有望迎來新一輪下調。若下調落實，將為國內油價今年第六次下調。
據了解，自國內油價8月4日調價擱淺以來，國際油價在美國原油庫存過高等一系列因素影響下振蕩走低，拖累原油變化率負值範圍內不斷拉寬。雖然由於市場擔心地緣政治緊張導致供應，但油價調整格局已定。 研究機構預測，預計本次國內汽柴油價格下調幅度或接近200元／噸。
我國于2013年3月底出臺完善後的成品油價格形成機制。按照新機制，國內汽柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次，當調價幅度低於每噸50元時，不做調整，納入下次調價時累加或衝抵。
新機制運作一年多來，國內成品油零售價格經歷了11漲11跌12次擱淺共計34輪調價週期。其中，汽油價格累計每噸下調75元，柴油價格累計每噸下調90元。2014年以來，國內成品油零售價格已經歷5次下調4次上調6次擱淺。
進入7月，國內汽柴油價格共經歷兩次擱淺、一次下調。7月22日，國內汽柴油零售價格出現年內最大幅度下調，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.18元和0.20元。市場機構金銀島預計，如果此輪下調成行，7月以來汽柴油零售價格每升下調幅度或將超過0.3元，將有效降低下游用戶用油成本。
從國內成品油市場看，在強烈的油價下調預期下，近期汽柴油批發價格多跌至低位。市場預計，此次調價落實後，預計汽柴油零售利潤將有所縮窄。但因目前社會資源較為充足，而下游需求不暢，加之市場競爭較為激烈，預計加油站仍將保持一定的優惠空間。
中宇資訊分析認為，近期全球主要經濟體經濟數據疲軟令原油需求前景不佳，而目前全球原油供應並未受中東等地緣衝突的影響而有所削減，所以供應過剩的現狀將繼續打壓市場；不過，中東等地緣政治風險、俄羅斯與西方國家的制裁抗衡仍在持續，國際原油市場存在諸多不確定性，供應風險依舊存在，且目前國際油價處於相對低位，預計本週國際原油價格將維持振蕩走勢，有偏向上行的可能。
綜合新華社、中國經濟網
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