“渝新歐”首趟進口整車回程班列發出
- 發佈時間：2014-08-15 05:34:36 來源：重慶日報 責任編輯：羅伯特
本報訊 (記者 郭曉靜 陳鈞)共搭載80輛進口賓士、寶馬、大眾汽車，“渝新歐”首趟原裝進口汽車整車班列于北京時間8月14日10:00從德國的杜伊斯堡車站發出，開往重慶團結村鐵路口岸。
據介紹，該趟回程班列全程運作時間預計16天左右。運作線路從德國杜伊斯堡，經波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克到中國阿拉山口，最後到重慶團結村。
市經信委有關負責人表示，這不僅是“渝新歐”國際鐵路聯運大通道運作以來，開行的首趟原裝進口汽車整車回程班列，也是中歐班列開行以來，首次運輸原裝進口汽車整車。回程班列抵渝後，還將啟動重慶汽車整車進口口岸獲批後的首次運營。
該負責人稱，中歐班列(渝新歐)運輸原裝進口汽車整車班列的成功開行，不僅為中歐班列(渝新歐)常態運輸進口汽車奠定了堅實的基礎，而且將為中歐班列(渝新歐)回程公共班列常態開行提供了貨源支撐，更好發揮“渝新歐”等中歐班列在國家“絲綢之路經濟帶”建設中的基礎和支撐作用。
據了解，德國是世界著名的汽車産業基地，其生産的賓士、寶馬、大眾等品牌汽車暢銷全球。以德係車為例，德國位於歐洲中部，其出口的整車首先要通過陸路運輸到達歐洲基本港，再通過海運到達我國東部沿海的進口車口岸，辦完通關手續，上完關稅之後，再通過內貿方式，陸路轉運到重慶等內陸地區，運時長，運費也不低。
但若歐洲進口整車通過“渝新歐”回程班列運輸，可以直接從歐洲腹地到達中國內陸，中途不需要轉運，時間節約60%以上。常態運作後，運價比海運加兩次陸運的價格更低。
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