國航選座“伸腿費”捲土重來
- 發佈時間：2014-08-13 10:35:21 來源：福州晚報 責任編輯：羅伯特
■一財
如果坐飛機出遠門購買經濟艙的機票後，還要交納一定的費用才能選到心儀的座位，你願意花這個錢麼？最近幾天，國內傳統的全服務航空公司中國國航，就正式在部分國際航線上推出了“有償選座”服務。此前，這一服務一度被官方叫停。這一由國航新推出的“座享其程”産品，規定旅客在購買國航客票後可通過指定銷售渠道，付費優先選擇更加心儀的座位。
國航把“心儀的座位”分成三等，最好的是經濟艙右側第一排和緊急出口（座椅間距比普通大20%以上），選座費600元；第二等是經濟艙第2排~第10排座位（前排座位上下飛機、取放行李更加便利），選座費100元；第三等是經濟艙第11排~第20排座位（可提前選擇過道或靠窗座位，滿足個性需求），選座費50元。目前，只有北京始發的6條直達歐美的國際長航線上實施“有償選座”，分別是北京到休斯敦、舊金山、洛杉磯、法蘭克福、巴黎和倫敦。
“選座費”計劃公佈後，立刻引起了消費者的反彈。在此之前，選座服務可是免費的。通常的座位選擇是先到先得，提早辦理登机證或者提前進行網上值機的旅客，就可以選到相對較好的座位。因此，國航出臺的“選座收費”服務，就被指有“變相提價”之嫌。
對於國航此次冒險再次擴大“選座”收費的範圍，民航業內專家林智傑分析，原因可能有兩個，一是順應國際民航發展趨勢，第二則是為了賺錢。“最近年景不太好，宏觀經濟增速放緩、公務需要減弱（這點國航首當其衝），再加上前幾天剛給飛行員們加完工資，每年又要多掏3.4億元，日子過得有點緊巴巴。”
其實，國航並不是在“選座收費”上第一個吃螃蟹的人。隨著油價、人工等各種成本的不斷上漲，乘客需求，尤其是“兩艙”收益又很難提升，全球範圍內嘗試選座收費的傳統航空公司也開始越來越多。不過相比之下，國航的選座收費價格，可謂是“全球領先”了。新加坡航空飛美國的選座費100美元，飛歐洲只要60美元（約370元）；英國航空國際長途航線緊急出口選座費75美元（約460元）；漢莎航空遠端航班緊急出口旁邊的選座費也只需要60歐元（約490元），而且提前一天以上還免費。
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