不必過分擔憂鐵路貨運量下滑
- 發佈時間：2014-08-09 08:39:42 來源：新華網 責任編輯：羅伯特
近日，中國鐵路總公司公佈了2014年7月份的客貨運完成情況。今年7月份，全國鐵路貨運總發送量完成3.117億噸，與6月份3.08億噸相比，環比上漲1%，但同比卻下降了4.37%。不過，從主要工業原料的貨運量來看，同比波動並不明顯。筆者認為，對整體貨運數據同比下降不必過分擔憂。
從分類數據看，鐵路各項貨運中，被譽為工業“糧食”和“血液”的煤炭和石油，貨運量分別完成18561萬噸和1151萬噸，而2013年7月份煤炭和石油運量分別完成18505萬噸和1169萬噸。兩者相比，差異微乎其微，這表明支撐工業正常運作的能源運輸，並未有太大波動。
鐵路貨運量，對於中國經濟的運作來説，是一個非常重要的觀察指標。而在高層看來，鐵路貨運量甚至是一個衡量中國經濟景氣程度的關鍵指標。一般來説，當社會經濟發展比較平穩的時候，鐵路貨運量就比較飽滿。而當經濟發展遇到一些困難時，企業開工不足或者産量不足等，就可能演變為鐵路貨運量下降。以2008年下半年為例，受經濟危機影響，鐵路貨運量就出現了急劇下滑。
不過，從2012年之後的單月貨運量數據來分析，鐵路貨運量整體上呈現下降趨勢。而同期的經濟運作，卻一直處於一個相對景氣的週期，這意味著，2012年之後的經濟運作模式，和鐵路貨運量的變化不再是完全正相關。如果從産業升級的角度來看，這或許表明，中國經濟産業升級的效果已經在鐵路貨運量的變化中表現出來。
近年來，中國調整經濟結構的努力開始顯現效果，第三産業服務業佔比正逐步提高。在這樣的背景下，反映工業運營重要指標之一的鐵路貨運量下滑，或許也是大勢所趨，不足為怪。
今年7月鐵路貨運量的同比下滑，從幅度上説，引起了部分人士的擔憂，但從産業升級的角度來説，這甚至可能是一件好事。
