上海造船業苦練內功走出低谷
- 發佈時間：2014-08-07 15:32:28 來源：新民晚報 責任編輯：羅伯特
本報訊（記者 葉薇）昨天，具有世界先進水準的12纜深水物探船“海洋石油721”在上海船廠船舶有限公司交付。該船研製成功僅15個月，為同類型物探船建造速度世界第一。
物探船好比是海洋工程“聯合艦隊”裏的“偵察船”，主要任務是勘探何處可能有油藏。“海洋石油721”是我國自主建造的大型深水物探船。其工作水深達3000米，可在5級海況和3節海流情況下採集地震數據，水下設備可在5級海況情況下安全收放，在5節航速時，提供最大100噸拖力，可拖帶12根8000米地震採集電纜和雙震源8排氣槍陣列，匯集了世界一流的專業物探設備，做到多纜和自擴式震源同時收放，能對“海底山川”進行“核磁共振”般的精確掃描，高效採集深水油氣資源數據。
“海洋石油721”能與深水勘察船、深水鑽井平臺形成一條海洋油氣勘探、開發、利用和保護的産業鏈，是國家海洋油氣能源開採的重要技術裝備。南海東北部深水區是我國深水勘探的主戰場，海域廣袤，資源豐富。“海洋石油721”投産，將加快工作效率，提高勘探精度，而高品質的數據對於節省鑽井費用以及減少勘探風險具有極其重要的意義。
記者昨天從上海市經濟資訊化委員會獲悉，從經濟運作數據看，上海造船業上半年已止跌回穩，國際訂單數量增加。不過，船舶市場依然供大於求，市場還處於觀望期。前兩年，船市低迷，船價走低，部分船東延遲接收新船甚至棄船的苗頭已經出現，故意拖延船期甚至刁難船廠的現象時有發生。低谷期，上海造船業苦練內功，積極轉型，優化管理流程，外高橋船廠、滬東中華船廠、上海船廠、江南造船廠四大船企各有側重，差異化競爭，包括萬箱以上級集裝箱船、新一代動力大型液化天然氣船、物探船等在內的船型，正陸續從圖紙變成實船，獲得市場青睞。
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