百度牽手易到推“百度專車” BAT再戰商務租車市場
- 發佈時間：2014-08-05 09:43:00 來源：中國廣播網 責任編輯：羅伯特
央廣網財經北京8月5日消息(記者曾衛)據經濟之聲《天下財經》報道，易到用車昨天宣佈，將與百度聯手推出商務租車服務“百度專車”。 屆時，“百度專車”將以百度地圖作為平臺，易到用車為車輛租賃合作方，首先發佈安卓版本。至此，網際網路三巨頭百度、騰訊和阿裏，也就是我們經常説的“BAT”，都已經進軍商務租車市場。
與百度合作的易到用車成立於2010年，是一家基於移動端的網際網路租車服務，大約有50000輛車提供服務。這些車輛來自線下租賃公司，易到用車本身並不購置車輛。財經評論員魏武揮認為，同樣是租車領域，與打車軟體市場還在苦苦尋找盈利模式不同，易到所在的商務租車市場是有利潤想像空間的。
魏武揮：本身來説，它是一個具有利潤來源的業務，不像打車軟體，打車軟體從目前來看，並沒有太好的盈利手段。
或許正是因為利潤可期，商務租車正在成為國內網際網路公司新的競爭領域。阿里巴巴旗下快的打車于7月初宣佈推出“一號專車”，從計程車打車市場切入商務租車市場，目前已經在北京、上海、杭州等幾個大城市上線， 並計劃短期內覆蓋全國市場。
另一方面，騰訊正在借助旗下滴滴打車組建商務租車團隊，預計在8月底正式上線，名為“U優打車”。這項服務的具體形式與易到用車和一號專車類似，均由私家車在平臺上接單、接送乘客，而乘客付費給平臺，並由後者與司機及租賃公司結賬。
與擁有快的打車的阿里巴巴和擁有滴滴打車的騰訊相比，百度沒有現成的車聯網服務可供助力，而是選擇了旗下的地圖服務。根據易觀智庫發佈的數據，2013年第四季度，百度地圖的活躍用戶覆蓋率為53.9%。不過，魏武揮並不看好百度地圖與易到用車的結合。
魏武揮：我並不覺得百度能夠依靠這個東西推廣它的其他東西，比如百度地圖，因為你叫了商務用車之後，是有司機給你開車的，你不需要導航，百度更多地是可以通過這樣一個投入來獲得新的利潤增長點。
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